重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (10): 9-15.

• 车辆工程 • 上一篇    下一篇

基于HyperWorks的混合动力环卫车 副车架有限元分析及轻量化设计

秦东晨，林育恒，王婷婷，陈江义   

  1. 郑州大学 机械与动力工程学院
  • 出版日期:2021-11-09 发布日期:2021-11-09
  • 作者简介:秦东晨，男，博士，教授，主要从事机械强度及结构优化设计、虚拟样机、ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ集成方面研究

  • Online:2021-11-09 Published:2021-11-09

PDF (PC)

172

赞

摘要： 为降低混合动力环卫车副车架质量和整车油耗，达到车辆节能减排的目的，采用 ＣＡＴＩＡ建立混合动力环卫车副车架的三维模型，并导入 ＨｙｐｅｒＷｏｒｋｓ中。利用 ＨｙｐｅｒＷｏｒｋｓ建立 副车架的应力分析有限元模型，并计算颠簸、转弯、加速 ３种工况下副车架的应力分布和变形 量。基于静态的有限元仿真结果，以颠簸工况作为设计工况对副车架进行拓扑优化。根据得到 的优化结果，提出在副车架上适当加工减重孔的轻量化设计方案，并对改进设计后的副车架进 行仿真，验证方案的合理性。研究结果显示：在满足副车架强度和变形量要求的前提下，通过对 副车架的轻量化设计，使副车架总质量降低 １２．９６％，实现了轻量化的目标。

关键词: 副车架, 有限元分析, 轻量化, HyperWorks

中图分类号: 

  • TU623.5