重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (11): 58-66.
刘志强，王 涛
摘要： 为提高驾驶员安全意识，减少交通事故的发生，提出了一种通过马氏距离和联系向 量距离结合改进的 ＴＯＰＳＩＳ多属性决策方法，对不同驾驶行为的安全性进行评估。首先从 ３个 方面分析建立了驾驶行为安全性评估指标体系，设计实车试验采集了 １０名驾驶人的各类型数 据，并进行处理和分析。通过 Ｐｅａｒｓｏｎ相关性分析确定了 ９个关键指标，接着利用 ＡＨＰＥｎｔｒｏｐｙ 方法对各评估指标赋权，最后通过改进的 ＴＯＰＳＩＳ多属性决策方法对不同驾驶人行为的安全等 级进行排序，与传统方法对比结果表明：该改进方法克服了欧氏距离的局限性，能有效提高评估 的准确性。
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主管单位：重庆市教育委员会