重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (5): 28-35.

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四轮独立驱动电动车再生制动与 ABS协调控制研究

刘 欣,郝 亮,卢绍伟   

  1. 1.辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121001; 2.北京航天发射技术研究所,北京 100076; 3.辽宁航天凌河汽车有限公司,辽宁 凌源 12250
  • 发布日期:2022-06-16
  • 作者简介:刘欣,女,硕士,主要从事新能源汽车驱动与驱动控制技术研究,Email:liuxin202102@126.com;通讯作者 郝 亮,男,博士,副教授,主要从事分布式电动汽车系统动力学及控制研究,Email:hl867438249@126.com

  • Published:2022-06-16

摘要: 以提高四轮独立驱动电动汽车的续驶里程为目标,基于电机特性和再生制动原理,提 出了一种协调再生制动与 ABS的控制方法。分析两轴车再生制动分配原理,设计了一种基于制动 强度的再生制动控制策略;将电液复合制动控制方法与基于滑移率变化的 ABS控制方法相结合, 制定了基于稳定性的再生制动与 ABS协调控制策略,充分发挥电机制动优势,回收更多制动能量。 同时在 CarSim和 Matlab/Simulink联合仿真平台进行仿真验证。仿真结果表明:制定的协调控制 方法可合理分配前后轴制动力,缩短制动距离,保证较好的制动能量回馈效果。

关键词: 四轮独立驱动电动车;再生制动;协调控制策略;ABS;电机制动力矩

中图分类号: 

  • U463.42