摘要： 准确预测多楔带附件驱动系统的动态响应对系统的开发设计具有重要的意义，而 传统的计算方法存在计算精度偏低，或者计算效率低的缺点。考虑了张紧器的非线性迟滞特 性，建立了三轮多楔带附件驱动系统的时域模型和频域模型，采用谐波平衡法 －时频域切换技 术（ＨＢＡＦＴ），求解了三轮多楔带附件驱动系统的动态响应。计算结果表明：与传统的数值迭代 法相比，ＨＢＡＦＴ法具有高精度和高效率的特点。

关键词: 多楔带附件驱动系统；谐波平衡法 －时频域切换技术；动态响应

中图分类号: 

• U461