摘要： 相较于普通子午线轮胎，非充气轮胎具有较好的防爆性能，但在减振性、舒适性及 操控性等方面存在一定的劣势。以降低轮胎簧下质量为优化目的，基于 Ｔｗｅｅｌ非充气轮胎，以 单块辐板为研究对象，利用有限元分析法进行结构优化设计与性能研究。首先通过辐板载荷工 况下应力分布情况确定辐板中间部位为优化位置，并且基于蜂窝六边形设计了多孔辐板结构， 研究不同基孔数量和排布方式下的优化方案对轮胎性能的影响。研究结果表明：轮胎的下沉 量、最大应力与基孔数量呈负相关，通过对比发现，辐板 ３排基孔数量为 １６时，适当地增加辐板 厚度，非充气轮胎性能更接近于未优化无孔结构轮胎。研究结果可为非充气轮胎结构的优化提 供理论指导。

关键词: 非充气轮胎；辐板式；蜂窝结构；多孔结构；有限元分析

中图分类号: 

• U463.34