重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (9): 50-58.

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沥青热再生路面养护车除尘系统结构设计与分析

梁 栋,张嘉俊,吴 鹏   

  1. 重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074; 2.浙江美通筑路机械股份有限公司,浙江 嘉兴 31442
  • 发布日期:2022-10-31
  • 作者简介:梁栋,男,博士,副教授,主要从事交通装备设计与制造研究,Email:cqjtuliangdong_me@163.Com

  • Published:2022-10-31

摘要: 废沥青混合料在加热融化的过程中会形成大量有机烟气,加之搅拌引起的灰尘,使 得沥青热再生路面养护车产生的废气成分复杂,单一手段难以净化去除。提出一种多级联合处 理的除尘系统结构设计方法,包含旋风段、喷淋段和吸附段,通过多级分段处理实现对复杂成分 废气的高效净化;基于有限元方法评估该系统结构在各阶模态下的频率、应变和模态振型,优化 系统设计薄弱结构;重点针对具备尘气分离功能的旋风段结构,运用 FLUENT软件对其内部流 场特性、湍流强度、切向速度和速度场矢量进行分析及优化,以提高除尘系统除尘效率和净化效 果。结果表明:随着旋风段分离器排气管深度的增加,静压分布和气流切向速度越对称且稳定, 其内部中心气旋的切向速度也不断减小,避免了沉降的灰尘被再次扬起,提高尘气分离效率;同 时,考虑湍流强度和湍流耗散增大,当排气管深度超过筒体高度时,压力损失逐步减弱,当排气 管深度设计为筒体高度时效果最佳,此时旋风段分离器对直径 1~10μm灰尘的分离效率可达 94.3%

关键词: 除尘系统;有机废气;结构设计;模态分析;CFD

中图分类号: 

  • TH132