摘要: 为了提升两轮自平衡摩托车的平衡性,建立了自平衡摩托车动力学模型和使用了
一种基于仿人逻辑预测控制器,该控制器结合了逻辑控制器和预测控制器的优点,并对陀螺框
架进动角速度控制以及同步响应的车体初始侧倾角度的平衡控制,同时加入横向干扰的情况下
进行仿真。结果表明采用仿人逻辑预控制器优于 PD控制器和 MPC控制器,加快了车体侧倾角
度的平衡响应速度,陀螺框架进动角度明显降低,提高了系统整体抗干扰能力。
中图分类号:
徐 鹏,曾俊杰,但远宏. 基于仿人逻辑预测控制的自平衡摩托车系统研究[J]. 重庆理工大学学报(自然科学), 2022, 36(10): 66-72.