考虑轮胎、衬套力学特性的车辆振动噪声分析及优化

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (10): 91-99.

考虑轮胎、衬套力学特性的车辆振动噪声分析及优化

雷刚，陈志豪，赵春

重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室，重庆４０００５

发布日期:2022-11-24
作者简介:雷刚，男，博士，教授，主要从事汽车现代设计理论与方法研究，Ｅｍａｉｌ：ｇａｎｇｌｅｉ４７８６＠１２６．ｃｏ

Published:2022-11-24

摘要/Abstract

摘要： 车辆轮胎和底盘中的橡胶衬套属于非线性零部件，造成基于线性系统的虚拟传递路径分析法（ｖｉｒｔｕａｌｔｒａｎｓｆｅｒｐａｔｈａｎａｌｙｓｉｓ，ＶＴＰＡ）误差较大，不具备参考价值。以某款车型作为研究对象，探究车辆在Ａ级路面行驶时轮胎以及前后悬架中的橡胶衬套的刚度范围，将等效刚度值应用于ＶＴＰＡ中，完成非线性系统的线性转化。结果表明：该方法预测了车辆的振动噪声响应，有利于改善关注点的振动加速度峰值与噪声声压级峰值。

中图分类号:

U462

雷刚，陈志豪，赵春. 考虑轮胎、衬套力学特性的车辆振动噪声分析及优化[J]. 重庆理工大学学报（自然科学）, 2022, 36(10): 91-99.

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