重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2023, Vol. 37 ›› Issue (1): 249-256.
王 杰,郑 琰,姜晓红
摘要: 以西南地区云贵川三省为例,通过排放系数法,利用 2011—2019年三省的能源消 耗量数据,对交通运输业进行了碳测算,针对能源结构、效率、产业结构、经济、人口 5个常见驱 动因素进行定量分析,并结合三省区域特点和交通现状,增加了公共交通参与度、公共交通设施 饱和度、土地利用结构、绿色植被覆盖率 4个因素进行分析。结果表明:在 2011—2019年间,云 贵川三省能源效率、居民公共交通参与度、公共交通车辆饱和度的平均值小于 1,对交通运输业 碳排放起抑制作用,其中能源效率的抑制作用最显著,平均值为 0.952,其余 6个因素平均值大 于 1,起促进作用,区域经济因素促进作用显著,平均值为 1.047。最后根据研究结果为云贵川 三省的交通运输业提出了节能减排建议。
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