重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2023, Vol. 37 ›› Issue (7): 272-278.
李建国,马尚鹏,赵剑英
摘要: 为提高立体车库存取车运行效率,分析立体车库顾客到达、离去及车辆停留时间的 分布特征,采用工程实际到达离去数据,建立立体车库顾客存取车过程运行时间模型,以离散 型分布模型对立体车库车辆到达、离去时间进行拟合分析,以连续型分布模型对车辆库内停留 时间进行拟合,采用非参数检验分析方法对多时段数据进行验证分析,确保拟合精度的同时,准 确描述不同时段顾客存取车到达时间、停留时间的分布特征,验证结果为顾客存取车到达时间 服从泊松分布,车辆库内停留时间服从伽马分布。仿真对比车辆模拟到达过程与实际运行到达 过程,表明该立体车库顾客存取车到达过程为泊松过程。研究立体车库时间分布特性有助于获 取分时段车库客流信息,为研究此类立体车库运行过程及后续调度策略设计提供参考。
中图分类号: