重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2023, Vol. 37 ›› Issue (8): 48-55.
章杨昊,邓晰文,冯 战
摘要: 甲醇有着含氧量高、燃烧性能良好和排放清洁等特点,被认为是理想的发动机替代 燃料。以一款周边进气转子发动机为研究对象,提出通用的等效方法,在 GTPOWER中建立等 效往复式三缸四冲程发动机仿真模型,并对仿真结果进行对比验证。在此基础上,研究甲醇替 代比对转子发动机燃烧过程和性能的影响规律,研究结果表明:汽油中掺混甲醇可以提高混合 气燃烧速率,可使得转子发动机的缸压提高并且燃烧相位提前。在甲醇掺混比低于 50%时,随 着掺混比增加,转子发动机性能提升明显,缸压峰值对应的曲轴转角接近上止点,发动机功率和 扭矩较纯汽油分别提升 13.6%和 12.8%。在甲醇掺混比高于 50%时,随着掺混比的增加,发动 机燃烧相位过于提前,压缩负功增加,发动机动力性提升效果降低,在 M100时发动机功率提升 仅为 5.9%。研究结果可为转子发动机使用甲醇燃料以提升性能提供一定参考。
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