重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (9): 194-202.
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曹丽娜,王 哲,李 慧,李绍松
摘要: 为了改善电池模组的热均衡性能,基于钝体绕流理论,将类水滴形分流翅片应用于锂离子电池组的液冷板流道中,结果表明:带有类水滴形分流翅片的液冷板结构能够有效降低电池模组的最高温度和最大温差,但同时增加了流动阻力。利用 Taguchi法和数值模拟法,研究了类水滴形分流翅片头部半径、头部角度、尾部长度和翅片间距4个结构参数对电池模组最高温度、最大温差和流动阻力等评价指标影响程度的主次顺序。当结构参数组合为第9组 α3r3b2h1时,锂电池模组最高温度 Tmax最小为 35.83℃,最大平均温差最小为 1.78℃,热均衡性能提升了 25.27%,效果最优。该研究结果可为纯电动车用锂电池热管理系统优化设计提供参考。
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