重庆理工大学学报（自然科学）

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摘要 ( 542 )

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单向翼地面效应下的气动特性分析

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摘要 ( 680 )

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采用数值模拟的方法研究单向翼地面效应。通过有限体积法对质量加权平均ＮＳ方程进行离散求解，湍流模型采用可实现化ｋε模型，运用滑移地面边界条件模拟单向翼与地面的相对运动，模拟介质采用可压缩性空气。运用小尺寸网格及局部高网格密度捕捉单向翼与地面之间的流动细节。通过细化网格来观察单向翼边界层流动，分析单向翼边界层的分离对流场及气动特性的影响。计算结果表明：在地面存在的情况下，机翼下表面与地面之间由于“气阻”作用导致机翼后缘压力梯度增加，并使得机翼后缘边界层分离提前；机翼在攻角为５°左右时升阻比达到最大值。

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基于遗传算法优化的车辆主动悬架模糊PID控制

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摘要 ( 640 )

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针对汽车主动悬架模糊ＰＩＤ控制器参数的最优选取问题，利用遗传算法的全局优化能力和并行能力优化模糊ＰＩＤ控制器的量化因子及其ＰＩＤ参数的修正系数。以汽车行驶平顺性和接地性等作为综合评价指标，建立包含车身垂直加速度、悬架动行程和轮胎动载荷３项指标的目标函数，采用遗传算法进行控制器参数优化，以Ｇｒａｎａｄａ车参数为例进行控制仿真。仿真结果表明：主动悬架采用基于遗传算法优化的模糊ＰＩＤ控制后，其性能优于无优化的模糊ＰＩＤ控制以及相应的被动悬架。

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重型汽车变速器箱体结构强度及疲劳分析

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摘要 ( 651 )

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考虑传动系非稳定工况下的动载荷效应，在某重型汽车变速器箱体的强度校核时提出了２种极限工况，同时对箱体进行了疲劳性能优化设计。基于静力学分析得到的强度和刚度结果，应用Ｍｉｎｅｒ线性积累疲劳损伤理论进行了箱体疲劳寿命分析，根据分析结果对变速器箱体的应力集中区域进行了局部结构优化设计，优化后箱体的最大损伤值明显降低，能够为变速器箱体的设计提供一定的参考。

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麦弗逊前悬架系统硬点载荷提取技术

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摘要 ( 701 )

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在考虑舒适性橡胶衬套６个方向非线性刚度的基础上，建立了麦弗逊前悬架系统的数学模型。基于多刚体系统动力学基本理论和牛顿第三定律，建立了悬架系统摆臂和转向节的静平衡方程，给出了悬架系统中各硬点载荷的计算方法。以某车麦弗逊前悬挂系统为例，采用该载荷提取方法，在典型工况下计算出麦弗逊悬架系统各硬点处载荷。利用成熟多体动力学软件ＡＤＡＭＳ建立悬架系统模型，相同工况下提取悬架系统各硬点载荷，验证了采用该方法计算出的载荷的准确性。

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气流对消声器声学性能的影响分析

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摘要 ( 571 )

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研究了气流对消声器声学性能的影响。利用声学有限元软件计算有无平均流速时消声器的传递损失。研究了气流温度对消声器性能的影响。运用Ｆｌｕｅｎｔ分析了消声器的内部流场，得到压力云图、速度云图，以及湍动能分布情况。运用Ｍａｔｌａｂ软件将脉动压力的时域响应转化为声压级的频谱响应，得到气流再生噪声曲线，为消声器设计和改进提供依据。

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商用车车架疲劳寿命仿真研究

2016 (2): .

摘要 ( 661 )

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汽车车架是汽车的关键承载部件，易发生疲劳破坏。首先建立了商用车车架有限元模型并进行模态分析，得到车架的模态中性文件。以车架为柔性体装配成整车刚柔耦合模型；然后以谐波叠加法为基础，在Ｍａｔｌａｂ中编程重构了标准随机路面；用随机路面激励进行整车动力学仿真，并用整车平顺性试验数据对仿真模型进行了验证；用模态应力恢复方法在ＭＳＣ．ｆａｔｉｇｕｅ中进行疲劳分析得到车架的疲劳寿命结果及损伤位置。结果表明：此方法能在设计阶段快速有效地预测零部件疲劳寿命，为汽车耐久性设计和试验提供依据。

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多圆柱绕流问题的数值模拟

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摘要 ( 676 )

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基于非定常不可压缩黏性流动的ＮＳ方程，利用计算流体力学Ｆｌｕｅｎｔ软件对圆柱绕流问题进行了数值计算，分析多圆柱不同间距比（两圆柱圆心间的距离与圆柱直径的比值）时产生不同的尾流特征现象。选取间距比为可变参数进行数值模拟。数值计算结果表明：圆柱尾部卡门涡街生成和脱落的流动特征很大程度上取决于间距比的大小，且间距存在临界值。

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三星型活塞式压缩机结构设计

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摘要 ( 701 )

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针对Ｗ型压缩机动力学性能差的不足，提出了一种新的三星型压缩机的运动方案并进行了结构设计。解决了三星型压缩机结构设计中面临的如干涉、润滑、结构及装配工艺性等关键问题。所设计的三星型压缩机采用主副连杆机构和曲轴立式构造，具有动力学性能良好、润滑系统简单、轴向尺寸小且结构紧凑的特点。

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纳米介孔碳的制备及其摩擦学性能研究

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摘要 ( 631 )

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采用两亲性三嵌段共聚物Ｆ１２７为模板剂，以酚醛树脂为碳源，在水热条件下制备了具有高度有序介孔结构的纳米介孔碳。采用ＸＲＤ、ＴＥＭ和ＳＥＭ表征了介孔碳的结构。采用不同的改性剂对介孔碳进行表面修饰并考察其分散稳定性，筛选出适宜的改性剂。利用四球摩擦试验机对比研究基础油和添加质量分数为０．５％改性介孔碳的润滑油的摩擦学性能。结果表明：修饰介孔碳具有优良的摩擦学性能，其摩擦因数较基础油降低了２４．７％，磨斑直径降低了４４％，ＰＢ提高了２６．７％，ＰＤ提高了５８．７％。

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散货船船体货舱段强度的有限元计算分析

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摘要 ( 602 )

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为保证船体结构在运营过程中不发生过大的形变，产生不必要的经济损失，通过Ｐａｔｒａｎ有限元软件对船舶货舱段的强度进行计算分析，建立了船舶货舱段有限元模型；通过选择合理的约束形式，确定计算工况，施加相应荷载，获得有关船舶货舱段强度的相关数据，寻找船舶货舱段局部强度的特点，通过计算结果指导船体的结构设计和优化。

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基于回归模型的方法分析半干旱流域的降雨径流关系

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摘要 ( 634 )

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以半干旱流域大阁流域为例，通过回归模型改进半干旱流域降雨径流关系，用３种方法建立回归方程，然后对３种方法的结果进行评定。比较３种方法的合格率、许可误差和确定性系数。结果表明：采用方法３在大阁流域模拟降雨径流达到了预报精度，很好地描述了降雨径流关系，从而为改进半干旱流域的降雨径流关系提供新思路。

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磁絮凝膜过滤与药剂软化组合工艺处理高硬度原水的试验

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摘要 ( 613 )

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介绍了磁絮凝－膜过滤与药剂软化组合工艺降低原水硬度的原理。研究了石灰投加量、絮凝剂投加量、磁粉投加量以及沉淀时间等因素对试验效果的影响。试验结果表明：组合工艺能有效降低水的硬度，且出水水质、水量稳定；膜通量衰减较慢且清洗后通量恢复情况良好。

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微型面包车碰撞事故驾驶员损伤重建研究

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摘要 ( 629 )

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：为了研究微型面包车碰撞事故中驾驶员动力学响应及损伤机制，在案例深入分析的基础上获取事故中车辆碰撞参数和边界条件，然后利用ｈｙｐｅｒｗｏｒｋｓ和ＬＳｄｙｎａ软件对一起真实的微型面包车碰撞货车的交通事故进行模拟仿真。重建结果显示：驾驶员头部ＨＩＣ值为２６６３，胸壁最大运动速度为１０．１７ｍ／ｓ，颅骨及肋骨的最大ｖｏｎＭｉｓｅｓ等效应力值分别为２３７.９ＭＰa和１３０．９ＭＰａ。尸检报告中驾驶员系颅脑损伤、胸腔脏器损伤死亡，有限元模拟仿真中头部和胸部的动力学响应与驾驶员的实际损伤较为吻合。该方法能对微型面包车碰撞事故做出准确分析，可为同类事故成因分析及责任认定提供新的途径。

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荧光定量PCR法检测重组毕赤酵母工程菌的外源基因拷贝数

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摘要 ( 671 )

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提出了重组毕赤酵母工程菌ｐＰＩＣＺＤＴ３０／ＧＳ１１５基因组中外源基因ＤＴ３０拷贝数的实时荧光定量ＰＣＲ方法。该重组工程菌用来表达人胰岛素前体（ＰＩＤＴ３０），其表达量的高低、菌种稳定性对工艺研究及整体项目成本等有重大影响。外源基因拷贝数是检测表达量的一个重要指标。该方法中，利用毕赤酵母的看家基因ＧＡＰ（Ｇｌｙｃｅｒａｌｄｅｈｙｄｅ３ｐｈｏｓｐｈａｔｅｄｅｈｙｄｒｏｇｅｎａｓｅ）为内参，分别建立含ＧＡＰ基因和ＤＴ３０基因的双标准曲线。将工程菌基因组进行荧光定量ＰＣＲ，根据标准曲线和Ｃｔ值计算目的基因ＤＴ３０在重组毕赤酵母工程菌中的拷贝数，结果为７个。

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基于特征值加权融合的手指静脉图像质量评估

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摘要 ( 587 )

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对手指静脉图像进行处理：首先提取了空间域梯度、对比度、图像的二维熵、位置偏移度、信噪比等５个特征值，然后对其进行加权融合进而建立质量评估模型，最后利用模型进行分类实验和识别对比实验。结果表明：将提取的特征值加权融合后建立的模型不仅能够很好地对高低质量的手指静脉图像进行分类，也能在一定程度上提高识别系统的识别性能。

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基于ＳＶＭ股票价格预测的核函数应用研究

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摘要 ( 639 )

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对中国银行股票价格进行了回归预测。通过选择最优的径向基核函数，再利用网格寻参、遗传算法和粒子群算法对最佳核函数参数进行对比寻优，构建最有效的支持向量机（ＳＶＭ）模型，最后对中国银行未来１５日的开盘数变化趋势进行预测。实验仿真结果表明：应用构建的ＳＶＭ模型预测中国银行未来１５日的股票走势是可行的。

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一种基于ＭａｐＲｅｄｕｃｅ的压缩矩阵关联规则挖掘算法

2016 (2): .

摘要 ( 517 )

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提出一种基于ＭａｐＲｅｄｕｃｅ的压缩矩阵关联规则挖掘算法ＦＭＡ＿Ｍｉｎｉｎｇ。该算法将数据库映射为布尔矩阵，在矩阵映射过程中引入Ｆｌａｇ标识，对于连续出现的项用Ｆｌａｇ标识标明，简化矩阵元素的读取和列向量运算。针对大数据应用中事务和项目规模较大的情况，算法引入了矩阵分割和并行化处理思想。在Ｈａｄｏｏｐ平台采用ＷｅｂＤｏｃｓ数据集对算法性能进行测试，从理论分析和实验结果两方面证明了ＦＭＡ＿Ｍｉｎｉｎｇ算法的有效性。

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基于压缩感知和ＮＳＣＴＰＣＮＮ的ＰＥＴ／ＣＴ医学图像融合算法

2016 (2): .

摘要 ( 535 )

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针对非下采样Ｃｏｎｔｏｕｒｌｅｔ变换（ＮＳＣＴ）后计算复杂度高以及医学融合图像质量差等问题，提出一种基于压缩感知和脉冲耦合神经网（ＰＣＮＮ）的图像融合方法。首先将源图像进行ＮＳＣＴ单层分解；其次，对计算量较大的高频子带采用高斯随机测量矩阵进行压缩测量，融合规则选用绝对值取大的方法，对融合后的高频图像采用正交匹配追踪算法（ＯＭＰ）进行重构；然后对低频子带采用基于ＰＣＮＮ的融合规则，将低频子带系数作为信号激励ＰＣＮＮ网络，根据低频图像的特性选择较大点火次数的系数作为低频子带融合系数；最后对高频融合图像和低频融合图像通过ＮＳＣＴ逆变换，得到最终的融合图像。实验结果表明：该算法无论从人眼视觉效果还是客观评价指标上均优于其他算法，且具有较强的鲁棒性。

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风电齿轮箱在线监测系统方案设计

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摘要 ( 557 )

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结合风电齿轮箱在线监测现有理论和技术以及对风电齿轮箱故障的分析，提出了一种实时监测风电齿轮箱的新方案。对风电齿轮箱高速端的振动、润滑油的温度和压力进行了实时监测，能随时掌握风电齿轮箱的运行状态，在齿轮箱出现故障时可及时采取措施，防止造成不必要的损失。阐述了该方案的理论基础、具体方案、待解决的问题和方案实现功能，可为风电齿轮箱的检测技术提供一定的借鉴。

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基于相关性函数的多传感器自适应加权融合算法

2016 (2): .

摘要 ( 585 )

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针对多传感器实际测量中个别传感器出现的数据偏离现象，提出基于相关性函数的自适应加权融合算法。利用相关性函数对数据进行预处理，计算各传感器间的相互支持程度，对于偏离较为明显的数据，用相关性大的数据进行替换；再通过多传感器自适应加权融合算法对数据进行融合。利用该算法对相关数据进行处理，经计算分析得到融合结果为０．９９９７，并与传统自适应加权融合算法以及极大似然法的计算结果进行对比。分析结果表明：算法的融合结果更接近实际，融合精度较高。

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离网型微水电交流励磁控制策略研究

2016 (2): .

摘要 ( 547 )

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为提高离网微水电输出电压的稳定性和微水资源利用率，将交流励磁发电机的励磁矢量控制技术应用于离网型微水电中进行分析研究。首先，阐明了离网型微水电交流励磁系统的结构；其次，分析并建立了交流励磁发电机和双ＰＷＭ的数学模型；然后在此基础上，探讨了离网运行状态下转子侧变换器和定子侧变换器励磁矢量控制策略，分别用于定、转子变换器的控制；最后，基于Ｍａｔｌａｂ仿真平台，建立了相应的仿真模型，对离网微水电交流励磁控制系统中平衡负载的变化进行了仿真研究，从而验证了策略的可行性和有效性。

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基于Ｓｉｍｐｌｏｒｅｒ／Ｍａｘｗｅｌｌ的多电飞机机电驱动系统仿真研究

2016 (2): .

摘要 ( 629 )

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机电作动器（ＥＭＡ）是将电能转变为机械能，利用电能驱动负载的一类机电驱动器件，在多电飞机中得到广泛应用。根据飞机系统运行特点，以无刷直流电机（ＢＬＤＣＭ）为切入点，对机电驱动系统的工作特性及其结构进行分析。采用Ｍａｘｗｅｌｌ自带的ＲＭｘｐｒｔ模块对无刷直流电机本体建立电磁模型，并生成二维模型进行电磁模拟分析。同时，以Ｓｉｍｐｌｏｒｅｒ作为ＢＬＤＣＭ驱动电路、控制器、换相器、位置检测部件等的仿真平台，通过Ｓｉｍｐｌｏｒｅｒ通信接口实现Ｍａｘｗｅｌｌ和Ｓｉｍｐｌｏｒｅｒ联合仿真，验证了电机控制方案和仿真方法的正确性、合理性。

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高速铁路CPI控制网复测成果分析与更新方法研究

2016 (2): .

摘要 ( 553 )

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在对ＣＰＩ控制网复测进行数据处理的基础上，用两参数法、多参数法对ＣＰＩ控制网复测成果进行分析，发现多参数法可探测出两参数法无法发现的不稳定点位。通过对超限点位成果更新和损坏点位恢复数据处理的探讨，指出在更新超限点位成果或恢复损坏点位时应采用两端控制点与相邻点对同时作为约束点或将相邻点对坐标成果同时更新，以减少系统误差、保持坐标方位角的一致性，确保平面ＣＰＩ控制网精度和质量。该方法对ＣＰＩ控制网复测数据处理具有重要的参考价值。

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代际公平视角下沿海港口岸线资源代际转移机制研究

2016 (2): .

摘要 ( 515 )

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从微观代际转移角度阐述岸线资源代际配置的实质过程，认为只有实现港口岸线资源价值量代际转移的均衡才能真正实现岸线资源的代际公平。在此基础上，通过逻辑推导和验证，得出控制单位岸线资源的使用价格的增长速度（排除通货膨胀导致的价格增长）与开发利用港口岸线资源的技术水平进步速度相等，可以实现岸线资源的代际公平。

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响应变量缺失下部分线性单指标模型的序列相关性检验

2016 (2): .

摘要 ( 601 )

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研究了在响应变量随机缺失下的部分单指标模型的序列相关检验问题。首先采用借补的方法对缺失响应变量进行处理，再运用经验似然方法对残差部分进行序列相关性检验，构造了经验似然比统计量，并证得其为渐近分布。数值模拟结果表明：该检验方法具有较为理想的检验功效。

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弹性边界条件识别反问题的正则化间接边界元法

2016 (2): .

摘要 ( 594 )

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基于间接变量规则化边界元法，对弹性边界条件识别Ｃａｕｃｈｙ反问题进行了研究。对于实施过程中出现的线性病态方程组，采用Ｔｉｋｈｏｎｏｖ和ＴＳＶＤ两种正则化方法求解，通过广义交叉校验准则法（ＧＣＶ法）确定正则化参数。数值算例表明：该算法稳定，数值解与精确解比较吻合。

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