重庆理工大学学报（自然科学）

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摘要 ( 461 )

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基于不同新车评价规程的侧面碰撞仿真分析

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摘要 ( 615 )

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基于不同的侧面碰撞评价规程，选取某国产ＳＵＶ（运动型多用途汽车）为研究对象，建立侧面碰撞模型，并对模型的可靠性进行验证。在不同新车评价规程的侧面碰撞仿真中对车体的表现形式进行对比分析，找出车体的薄弱区域，针对不同的薄弱区域对车体主要承力部件从结构、材料、板厚和布置方式等方面进行优化，从而提升了车体侧面碰撞的耐撞性能。

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基于CAE和传递路径分析的某车加速工况下车内噪声研究

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摘要 ( 547 )

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为了控制某车加速工况下的车内噪声，提出ＣＡＥ分析技术结合传递路径分析的方法，重点分析了加速工况下驾驶员右耳位置在２０～２００Ｈｚ频率范围内的噪声响应，计算了各传递路径下的激励对驾驶员右耳处和右后乘客左耳处的声压响应。经过试验排查发现：发动机转速在４２００～４７００ｒ／ｍｉｎ时，由于激励力过大导致悬置干涉，进而引起目标响应点处声压值过大。

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基于道路载荷谱的城市公交车辆传动耐久性试验方法

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摘要 ( 521 )

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城市公交车辆行驶路线相对固定，道路载荷重复性高。为了更精确地评估城市公交车辆传动耐久性，提出了基于用户载荷谱的新型测试方法。首先，采集某时段的城市公交车辆在行驶过程中的变速器输出轴道路载荷谱，结合行驶挡位，将道路载荷分解到变速器输入轴，计算其行驶里程中其各挡位的输入轴载荷分布情况，细化到不同载荷等级区间，并计算频次。其次，采用等效损伤理论，将不同等级的载荷等效至最大损伤载荷并折算加载循环次数。最后，根据设计行驶里程与实际道路载荷谱行驶里程，外推最大损伤载荷下的循环加载次数，提出关联用户道路载荷的变速器耐久性试验方法。研究结果表明：在变速器耐久性试验中，通过该方法得到了城市公交车辆常用行驶挡位的可靠性试验循环加载次数，同时更准确地测试了城市公交车辆变速器的耐久性。

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提取悬架连接点载荷的等效模型提载法

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摘要 ( 522 )

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提出了一种基于有限元分析软件Ａｂａｑｕｓ的悬架连接点载荷提取方法，即等效模型提载法。以四连杆悬架为例，建立了基于Ａｂａｑｕｓ的悬架完整模型及等效模型，分析了建立等效模型的依据，建立了基于多体动力学分析软件Ａｄａｍｓ的悬架模型。分别提取出各模型在典型工况下的硬点载荷进行对比，发现等效模型与完整模型的载荷值十分接近，验证了悬架等效模型提载法的准确性，并简要讨论了各模型之间载荷值差异的原因。该悬架等效模型提载法简单快速，对缩短悬架的开发周期具有重要意义。

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重型汽车盘式制动器制动噪声试验及有限元分析

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摘要 ( 540 )

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针对重型汽车制动过程中的摩擦尖叫噪声问题，依据缩比试验原理及重型汽车盘式制动器的主要技术参数，研制了一台能够模拟重型汽车真实制动工况的缩比试验台。介绍了试验台的机械结构及数据采集系统。在该试验台上进行重型汽车制动噪声特性分析试验。结果表明：在连续制动工况下，重型汽车盘式制动器制动噪声有明显的从无到有的产生趋势；随着制动压力的增大，摩擦系统更容易产生尖叫噪声，且噪声的频率成分更复杂；随着速度的增大，系统产生噪声的频率成分变得单一，且能量有所降低。在试验基础上利用ＡＢＡＱＵＳ软件对摩擦系统进行数值模拟分析，计算结果与试验所得的噪声频率特性具有很好的一致性，进一步验证了试验结果的准确性及试验台的可靠性。

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插电式混合动力汽车排放与能耗综合评价体系的构建

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摘要 ( 527 )

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插电式混合动力系统由电力驱动系统和发动机驱动系统两部分组成，因此其排放和能耗评价相对于传统汽车更加的复杂。基于国家标准，从排放及能耗试验中选取５个重要的评价指标，然后针对各方面性能指标设计评分方法，建立混合动力汽车排放与能耗的综合评价体系。基于该体系对１６辆不同品牌混合动力汽车进行评价，得出最后评价结果，为后续实现混合动力汽车全面、系统、科学的评价提供参考。

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基于模型的国五Ｉ型排放标定优化

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摘要 ( 523 )

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随着我国排放法规进入第５阶段，对汽油车的排放要求不断提高，汽油发动机的排放标定方法也需要进行优化分析。针对某汽车企业的国五Ｉ型排放试验，使用Ｍａｔｌａｂ软件中的ＭＢＣ（Ｍｏｄｅｌ－ＢａｓｅｄＣａｌｉｂｒａｔｉｏｎ）工具箱，对试验方案进行优化设计，采集排放数据建立排放统计学模型，并对排放标定参数进行优化分析。依据优化后的标定参数进行排放试验验证，结果表明：排放满足国五Ｉ型排放的法规要求，比优化前ＨＣ排放量减少２９．３％。

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Ｎａ2ＳｉＯ３浓度对复合阳极氧化膜性能的影响

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摘要 ( 501 )

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阳极氧化电解液组分是影响氧化膜质量和性能的重要因素。在ＡＺ３１镁合金表面采用阳极氧化的方法制备了第二相粒子强化的氧化膜，探讨了电解液中的成膜剂Ｎａ２ＳｉＯ３浓度对复合阳极氧化膜形貌及耐蚀性的影响。采用扫描电镜观察了复合阳极氧化膜的表面形貌；利用Ｘ射线衍射分析了氧化膜的相组成；采用电化学测试的方法评价了复合阳极氧化膜的耐蚀性。结果表明：成膜剂Ｎａ２ＳｉＯ３浓度对复合阳极氧化膜的成膜电压、表面形貌及耐蚀性均有较大影响，但对其相组成影响不明显；当成膜剂Ｎａ２ＳｉＯ３浓度为１２０ｇ／Ｌ时，阳极氧化膜表面连续、致密，表面微孔细小、圆整且分布均匀，具有最佳的耐蚀性。

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合金相对新型铝锂合金局部腐蚀行为的影响研究进展

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摘要 ( 514 )

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新型铝锂合金具有低密度、高弹性模量以及高比强度和高比刚度等优点，在航空、航天等领域应用前景广阔。综述表明含Ｃｕ、Ｌｉ元素高的第二相颗粒对铝锂合金局部腐蚀行为影响最大，此外通过塑性变形并不能有效消除第二相颗粒对合金耐蚀性的影响，因此如何消除或减轻这种影响尚待研究；时效前预变形可促进铝锂合金中Ｔ１（Ａｌ２ＣｕＬｉ）相析出并细化Ｔ１相尺寸，但对θ′（Ａｌ２Ｃｕ）和δ′（Ａｌ３Ｌｉ）相则存在抑制作用；当合金发生不均匀塑形变形时，Ｔ１相的分布将随晶粒取向而发生变化，导致晶粒尺度上的局部腐蚀。

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5182铝合金轧制板材截面亮线组织形成机理研究

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摘要 ( 523 )

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针对５１８２铝合金轧制板材截面亮线组织现象，通过金相显微技术、显微硬度技术、扫描电子显微技术（ＳＥＭ）及电子背散射衍射技术（ＥＢＳＤ），表征了板材截面不同区域的微观组织结构，并结合板材的生产工艺过程，分析并讨论了该亮线组织的形成机理及其对板材力学性能的影响。研究结果表明：５１８２铝合金轧制板材截面亮线组织的产生与板材冷变形程度及稳定化退火工艺有关，板材表层区域变形量比中心区域变形量大且稳定化退火温度较低或保温时间较短，造成β相（Ｍｇ５Ａｌ８、Ｍｇ２Ａｌ３）在表层区域更容易析出，且沿晶界呈连续网状分布，而中心区域β相数量较少，且未形成连续网状，结果在轧制板材截面上形成亮线金相组织。

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二冲程缸内直喷发动机燃烧室设计

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摘要 ( 504 )

采用三维实体建模软件ＵＧ对某二冲程发动机的燃烧室进行直喷化设计，并利用三维ＣＦＤ仿真软件Ｆｌｕｅｎｔ对直喷燃烧室的缸内流场和混合气形成进行ＣＦＤ仿真与分析，仿真计算从发动机上止点（０°ＣＡ）开始计算。分析结果表明：锥形燃烧室扫气效率较低，在燃烧室顶部的废气残余较高，偏置和完全对称的拱形燃烧室扫气效率相近，由于废气堆积较集中，不利于燃烧的传播；选择完全对称的拱形燃烧室来研究喷油正时对混合气形成的影响，在转速１６００ｒ／ｍｉｎ、节气门开度１０％的工况下，喷油正时在７０°～９０°ＣＡ，ＢＴＤＣ可以在火花塞附近形成较浓混合气，远离火花塞形成较稀的混合气；在转速５０００ｒ／ｍｉｎ、节气门开度１００％的工况下，喷油正时在２００°～２２０°ＣＡ，ＡＴＤＣ可以形成较均匀的混合气。

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矩形与曲形坝体溃坝瞬时的水位研究

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摘要 ( 479 )

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溃坝是一种自然灾害，且时常发生，溃坝时大量的水从缺口溢出，会对周围造成很大的影响。坝体的形状是引起溃坝的主要影响因素之一，当来流作用在坝体上之后，由于坝体形状的不同，其溃坝之后所导致的流体冲击距离与力度也不一样。为此，利用ＶＯＦ模型，用界面跟踪法求解相连续方程，对矩形与曲形坝体溃坝问题进行数值模拟，并对两种形状坝体溃坝后的水位图进行分析，通过数值计算得到了各个时刻溃坝运动界面的变化和相应的速度分布。最后得出结论，矩形坝体相对于曲线形坝体较好。

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油罐自力式液位控制阀流场分析

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摘要 ( 542 )

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为分析油罐自力式液位控制阀主阀关阀过程，对阀芯运动过程中的受力进行分析并建立微分方程，得出关阀过程中阀芯的速度及加速度公式，分析了关阀速度与阀门工作压力、节流孔大小、阀芯内腔平均直径的关系。借助Ｆｌｕｅｎｔ软件对关阀过程中阀门的速度场和压力场进行研究，并进一步分析了阀芯受力。研究结果对于主阀结构的优化及锥阀阀芯结构的设计具有参考意义。

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液体电谐振传感检测系统的技术实现

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摘要 ( 487 )

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基于液体电谐振传感原理，提出液体电谐振传感检测方法。基于这一理论方法研发设计了液体电谐振传感检测系统，并开展了相关的实验研究。介绍了液体电谐振传感检测系统的构成及其各部分工作原理，并对液体电谐振传感检测系统进行初步实验验证。通过各个初步实验得出液体电谐振传感检测系统对同种液体的不同浓度具有较好的区分能力，适用于导电液体和非导电液全范围监测，可以实时无标记监测微生物生长变化，具有多通道、无需标记、高灵敏度和高准确性等特点。

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新城疫病毒分子生物学特性及检测方法的研究进展

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摘要 ( 401 )

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新城疫（ＮＤ）是一种鸡和火鸡急性、烈性、高度接触性疾病，由新城疫病毒（ＮＤＶ）引起，死亡率可达１００％，给养禽业带来了严重经济危害，被世界动物卫生组织（ＯＩＥ）列为必须通报的动物疫病。在我国，新城疫的传播虽然已得到了控制，但ＮＤＶ隐性感染基因对人类公共卫生依旧存在一定影响。由此，加深ＮＤＶ各蛋白的结构及功能的研究、对现有的ＮＤＶ检测技术进行改进以及新的检测技术平台的开发对ＮＤ的防御具有重要意义。主要对ＮＤＶ各蛋白的结构、功能及检测技术的进展进行了阐述，为临床和科研工作者提供一定的参考。

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基于矢量阵列的定位方法

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摘要 ( 385 )

PDF(1371KB) ( 374 )

为了实现对低信噪比环境下声源目标的准确定位，基于二元矢量阵列的定位原理，提出了矢量阵列的球面交汇定位方法和双曲面交汇定位方法，并通过仿真对比了两种方法在时间测量及时延误差影响下的定位性能。实验结果表明：球面交汇法的定位误差更小，具有较强的应用价值。

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遥控驾驶压路机遥控系统设计

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摘要 ( 397 )

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传统振动压路机存在操作人员工作环境恶劣、作业品质不高等问题。对此，以ＸＧ６０２１Ｄ串联式振动压路机为研究对象，对其进行由机械式操作到遥控驾驶的改造，旨在提高其作业性能。从压路机的遥控改造的功能需求入手，设计遥控系统并确定其控制方式、采集显示的数据及控制内容；利用Ｄｅｌｐｈｉ开发平台，设计远程遥控界面及通讯功能，采用无线数传作为通信媒介，实现对压路机基本操作的远程控制及工作参数的采集，最后通过上机调试实现了各控制功能。

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轧机液压伺服系统滑模变结构控制

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摘要 ( 409 )

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针对轧机液压伺服系统的非线性模型进行了研究，考虑板材的坑洼问题、黏滞摩擦力、系统参数不确定等非线性特性，设计了一种滑模变结构控制器，并分析了滑模中参数Ｋ的取值范围，以保证系统的稳定性。仿真实验结果表明：所设计的滑模变结构控制器可有效克服轧机液压系统的摩擦非线性以及板材坑洼等问题，对系统参数的不确定性有较好的鲁棒性，其响应速度、稳态误差、抗干扰特性均优于模糊ＰＩＤ控制。

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基于ＰＡＣ的多轴运动控制系统设计

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摘要 ( 358 )

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以三轴运动控制系统为研究对象，以ＧＥＲＸ３ｉ集成伺服控制系统为实验平台，采用硬件和软件设计相结合的方法进行设计。介绍了ＲＸ３ｉ集成控制系统硬件设计，以及如何利用ＰＭＥ编程软件进行程序设计和ｉＦＩＸ软件进行组态控制界面的设计过程。结果表明：以ｉＦＩＸ和ＲＸ３ｉ控制器分别作为软、硬件实现开发界面来对运动系统进行控制具有较好的易控性。

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网络结构异质性对疾病传播影响的初步研究

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摘要 ( 437 )

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为研究网络结构异质性对疾病传播的影响，基于Ｎ－ｉｎｔｅｒｔｗｉｎｅｄ模型构建出连续时间的异质ＳＩＳ模型，分析模型解存在唯一性条件和传播阈值，并得到模型零解全局稳定性。由传播阈值与邻接矩阵谱半径的关系，分析出网络结构影响疾病传播的主要因素。由ＥＲ随机网络和ＢＡ无标度网络的数值模拟，验证了疾病更容易在无标度网络中传播。通过数值模拟得出：当初始阶段个体染病概率相同或某一社团存在局部传染源时，无标度网络社团之间的耦合强度不会影响最终染病人数，但会促进或抑制疾病传播；而相对于无社团结构的无标度网络，社团结构的存在会缩短染病人数达到平衡的时间。

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基于遗传算法的导弹弹射内弹道参数优化数值仿真

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摘要 ( 396 )

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为了正确研究导弹弹射过程中火药燃烧、物质流动、能量转换以及导弹运动的规律，需要建立弹射内弹道数学模型并进行数值仿真求解，对内弹道模型参数的优化是建立内弹道模型的重要部分。应用遗传算法建立了一种内弹道模型参数优化的计算方法，完成了对５个待定参数的寻优计算。优化目标为理论计算值与实验值的吻合程度。实验结果表明：优化后的参数可以有效提高内弹道数学模型的精度和可预见性，从而验证了将遗传算法应用到内弹道参数优化中的可行性和有效性，为正确地仿真导弹弹射过程和精确计算导弹飞行轨迹提供了理论依据。

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基于随机森林算法的信道场景分类模型研究

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摘要 ( 407 )

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随着科技的进步移动通信产业已经与人类生活、社会发展产生紧密地结合在一起，对特定单一场景或一定区域内条件下的无线信道进行分类、识别，实现特定场景进行分析以及无线网络的优化，具有重要意义。针对这一背景，提出了一种结合随机森林算法的信道场景分类模型。对不同的信道场景物理特征进行提取与降维，基于多分类器集成的原理，结合多个决策树与随机向量决策树的构造原理，创建信道场景的随机森林分类模型。实验结果表明：所采用的分类方法的总模型准确率约为８９．９０％，能有效地实现信道场景的分类识别。

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马尔科夫切换型时滞系统的稳定性

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摘要 ( 489 )

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马尔科夫切换型时滞系统是能很好地描述具有随机性同时又具有时滞的一类系统，而稳定性是其研究的基础。通过选取合适的Ｌｙａｐｕｎｏｖ－Ｋｒａｓｏｖｓｋｉｉ泛函，利用线性矩阵不等式和Ｓｃｈｕｒ补引理得到了依赖于时滞的稳定性判据，理论上说明了所考虑系统在足够小的时滞条件下可以达到渐近稳定。最后通过ＭａｔｌａｂＬＭＩｓＴｏｏｌｂｏｘ可以找到可行的矩阵解，并且借助ＭａｔｌａｂＬＭＩｓＴｏｏｌｂｏｘ进行了数值仿真，说明了所得结论的有效性。

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股票日收盘价的协整与因果关系实证研究

2017 (4): .

摘要 ( 428 )

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研究同类股票收盘价之间的长期均衡和短期波动关系是把握股票的发展规律及发展趋势的关键。为此，对威普罗公司和惠普公司２００５年１０月３日至２０１４年５月２３日共２１７５对日收盘价数据进行了研究。首先，通过观察股票的时序图，利用线性协整理论对日收盘价数据之间的关系进行定量的实证分析，研究结果表明：股票之间存在长期均衡关系。其次，为研究短期波动关系，提高模型的精度，将协整回归中的误差项看作均衡误差，建立误差修正模型，通过这种短期动态模型来弥补长期静态模型的不足。最后，进一步考察两股票之间是否存在必然的因果关系，进行Ｇｒａｎｇｅｒ因果检验，发现两序列不存在因果关系，即两者相互独立。

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基于主成分分析的ＰＳＯＢＰ算法在ＧＤＰ和ＣＰＩ预测中的应用

2017 (4): .

摘要 ( 399 )

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ＧＤＰ增速与ＣＰＩ指数具有复杂的时间序列和非线性特征。鉴于ＢＰ神经网络算法有良好的非线性拟合能力，但容易陷入局部极小值的特点，提出了基于主成分分析的ＰＳＯＢＰ算法。该方法主要通过主成分分析方法对输入变量进行降维，利用ＰＳＯ算法良好的全局寻优能力对ＢＰ算法的权值和阈值进行优化，从而避免ＢＰ算法陷入局部极小值。最后运用模型对ＧＤＰ增速和ＣＰＩ指数进行拟合预测。实验结果表明：该模型比ＰＣＡＢＰ模型和ＰＳＯＢＰ模型具有更高的拟合精度和更小的均方误差。

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转型环境下中国大型工程咨询企业专业声誉影响因素研究

2017 (4): .

摘要 ( 435 )

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工程咨询企业作为一种专业服务企业，其专业声誉作为企业核心竞争力，是其赢得市场竞争的关键因素。近１５年是中国大型工程咨询企业发展的黄金时期，同时也是工程咨询市场转型的关键时期，多数大中型工程咨询企业不再拘泥于传统的被动接受专业声誉，开始围绕新兴领域主动培育、积极获取专业声誉。与国外工程咨询企业专业声誉获取多重视市场积累不同，中国大型工程咨询企业的专业声誉积累不仅与其在专业领域的时间、项目积累有关，而且与政府机构的资质认可、企业与政府关系等因素有关，体现了转型制度环境的深刻影响。以中国某大型工程咨询企业２００６—２０１５年１０年间专业声誉的演进的里程碑事件为研究对象，运用内容分析法，并借助ＴＲＳ文献检索系统，重点分析中国大型工程咨询企业在转型环境中的专业声誉及其影响因素，给出中国大型工程咨询企业提高专业声誉的建议。

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基于交易费用的信息控制投资组合模型

2017 (4): .

摘要 ( 445 )

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通过将信息风险函数引入投资组合模型，构建更加符合实际的带交易费用的信息控制模型，与传统的带交易费用的投资组合模型进行了比较，并且通过数学规划中的罚函数算法对模型进行求解，完成了模型的实证分析，验证了该模型和罚函数算法的有效性。

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