重庆理工大学学报（自然科学）

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2019 (4): 1-10.

摘要 ( 336 )

PDF(3027KB) ( 427 )

为解决城市道路条件下基于超声波雷达传感器的自动泊车系统存在的车位识别率不高、可识别车位类型较少、车位检测精度低等问题，提出一种高精度辨识泊车位的有效方法。通过多个超声波雷达和视觉传感器的数据融合，实现泊车位边界的高精度探测。利用2个超声波雷达先后探测库位内部的疑似障碍物，提出疑似障碍物绝对速度计算方法。设计了泊车位识别模糊控制逻辑，结合视觉传感器检测出的车辆朝向和停车线等数据信息进行融合处理，能够识别多种类型的水平和垂直泊车位。最后，进行了多种车位场景下的实车试验。试验结果表明：提出的泊车位辨识方法能有效识别多种类型的泊车位，识别率高，与仅采用1个超声波雷达和仅使用摄像头检测泊车位的方法相比优势明显，能提高自动泊车系统的智能化水平。

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电动助力转向系统的智能控制研究

2019 (4): 11-16.

摘要 ( 181 )

PDF(2143KB) ( 149 )

针对电动助力转向系统（electric power steering，EPS）的电机助力控制提出了一种智能控制方法，该方法包含利用助力电机特性曲线方式来计算助力电机目标电流的上层助力控制策略和利用径向基函数（radial basis function，RBF）神经网络与BP学习算法（back propagation）对电流设计的闭环控制器的下层电机控制两个部分。最后利用实验台架数据进行了仿真研究，与实验台架中采用的传统PID控制进行对比分析，结果表明：所提智能控制方法有较高的控制精度和平稳性，提高了助力转向系统的鲁棒性和自适应能力。

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基于智能体理论的空气悬架车身高度智能控制系统研究

2019 (4): 17-25.

摘要 ( 162 )

PDF(2454KB) ( 209 )

为了进一步发挥空气悬架车身高度调节系统的性能，在Belief-Desire-Intention（BDI）框架下构建了目标车身高度控制智能体，并采用汤普森抽样算法构建智能体学习行为。结合车身高度调节系统模型，建立空气悬架车身高度智能控制系统。单一工况下的仿真结果验证了智能体学习行为的可行性以及学习结果的适用性；混合工况下的仿真结果验证了空气悬架车身高度智能控制系统的可行性和有效性。结果表明：在车身高度智能控制系统的控制下，簧上质量质心位置处的加权加速度均方根值上升了0.45％，侧倾因子降低了22.82％，在不恶化行驶平顺性的同时，提高了操纵稳定性。

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基于伪谱拼接法的自动泊车路径规划

2019 (4): 26-31.

摘要 ( 202 )

PDF(1782KB) ( 207 )

在局促环境下自动泊车路径规划是自动泊车研究的难点。基于Gauss伪谱法开展智能车入库的路径规划研究，首先使用P-Norm函数刻画出车库位置和车辆边界，然后根据车库和车辆位置添加边界约束，并融合车辆运动学约束构建泊车路径规划控制模型，将最优控制问题转化为非线性规划问题（NLP），运用序列二次规划法进行求解。仿真实验结果显示：Gauss伪谱法能对狭窄空间内多阶段泊车进行整体求解，证明了该方法的可行性。

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双点预瞄式智能车大曲率路径的横向控制

2019 (4): 32-40.

摘要 ( 204 )

PDF(2340KB) ( 215 )

针对智能车在大曲率弯道中转向机构过早响应以及跟线精度不高的问题，提出了一种基于双预瞄点的智能车大曲率路径横向模糊控制方法。首先建立了车辆的横向控制系统结构，给出了车辆的动力学模型和视觉预瞄模型，进而提出了双点预瞄调节策略，给出了模糊控制器的设计方法并采用遗传算法进一步优化了控制器的控制规则，最后通过仿真实验验证了控制器的有效性及准确性。结果表明：所设计的控制系统能根据前方道路的曲率及车速实时调节预瞄距离，既能确保车辆的转向角以较高精度实时跟踪大曲率路径，又能保证车速在弯道中处于预定的受控范围内。

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Era-glonass紧急呼叫系统关键性能测试技术研究

2019 (4): 41-48.

摘要 ( 201 )

PDF(2644KB) ( 194 )

为促进智能化交通安全的建设、支持紧急呼叫系统测试技术研究及国内强制性标准的制定，开展了Era-glonass系统测试技术研究。在介绍Era-glonass系统关键性能要求、基础架构、MSD（最小数据集）信息及通信流程的基础上，分析了系统功能性及通讯质量两项性能，并结合实验室现有测试资源搭建测试平台，建立测试技术方案。测试结果表明：按照技术方案进行试验可满足标准要求，为测试技术及标准的研究提供技术支撑、为智能化交通安全的实现奠定基础。

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基于热流固耦合的架空管道方形补偿器有限元分析

2019 (4): 49-54.

摘要 ( 120 )

PDF(2963KB) ( 112 )

以某化工园区的架空管道方形补偿器为研究对象，该补偿器管廊有10组立柱、4层管架及27根管道，输送不同温度和压力工况的流动介质。在考虑重力、介质温度、流动对管道作用力等因素的基础上，系统、完整地建立ANSYS有限元模型，并进行了热流固耦合计算，得到了架空管道方形补偿器的位移、轴力、剪力、弯矩及应力等参数分布，找出这些参数的最大值及其位置，对二次应力进行校核验算，判断了方形补偿器的可靠性。旨在探索一套针对复杂架空管道实际应用的安全风险评估方法，为架空管道的运行安全提供技术支持。

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气力推进艇运行中水流场状态及阻力模拟分析

2019 (4): 55-60.

摘要 ( 146 )

PDF(2715KB) ( 227 )

基于湍流模型，利用将精确的大涡模拟（LES）与格子玻尔兹曼方法（LBM）结合的XFlow软件，分析了气力推进艇艇身周围的瞬态流场、阻力特性，并将模拟结果与实际测试进行比对。结果表明：最大水流速度和最大涡度出现于艇体稳定运行后的尾流区域，且艇体前端的水流速度相对较小，流体流动具有连续性。推进艇在不同螺旋桨推力下达到稳定运行状态的速度不同，当螺旋桨推力为600N时，气力推进艇在稳定运行状态时的速度约为7.27m／s；当螺旋桨推力为300N时，气力推进艇在稳定运行状态时的速度约为5.16m／s，运行阻力随速度增加而变大。

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曲轴加工的迭代定心法研究

2019 (4): 61-66.

摘要 ( 178 )

PDF(2880KB) ( 98 )

曲轴生产过程中，两端中心钻孔是曲轴后续加工的定位基准，它的定位精度对曲轴成品件的动平衡影响较大。目前，曲轴中心钻孔通常采用几何定心法或质量定心法，该类方法定位精度有限，成品件仍有较大动不平衡量。首先基于逆向工程，提出了虚拟加工方法，得到实际锻件的虚拟加工成品件；其次，根据微分切片的思想及动平衡双面校正原理，编制了曲轴动平衡的计算软件；同时，在推导出的曲轴迭代定心公式基础之上，开发了曲轴迭代定心软件；最后，利用广西某企业生产的4T18型号曲轴来验证前述方法及软件的正确性。实验结果表明：相比传统定心方法，按照曲轴迭代定心软件计算偏心量加工的曲轴动不平衡量可降低60％，大大降低因动不平衡而导致的曲轴废品率，为实际生产中曲轴定心提供了一种快速可靠的方法。

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方舱轴流风机机罩降噪研究

2019 (4): 67-74.

摘要 ( 143 )

PDF(2188KB) ( 125 )

以某方舱用轴流风机为研究对象，结合计算流体力学（CFD）和计算气动声学（CAA）理论，运用大涡模拟（LES）法进行了非定常分析，通过FW-H模型分析风机的远场气动噪声特性。风机气动噪声在基频及其高次谐波处出现离散峰值，宽频噪声部分随频率增加逐渐降低且趋于平缓。运用宽频噪声模型得到风机罩表面偶极子噪声分布，分析风机罩安装距离对噪声的影响。随着风机罩安装距离的增加，风机罩表面偶极子噪声显著降低。数值模拟结果表明：风机安装原风机罩使噪声总声压级从47.7dB提升到60.8dB。将风机罩出风口设置为环形并适当加大核心区域出风面积，可将噪声总声压级从60.8dB降低到56.7dB。

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硼基抗磨减摩添加剂的研究进展

2019 (4): 75-82.

摘要 ( 146 )

PDF(1821KB) ( 165 )

从摩擦学特性和润滑机理出发，分类综述了国内外关于硼酸、金属硼酸盐、含硼有机物及硼基离子液体等材料作为抗磨减摩添加剂的研究进展，分析了当前研究中存在的问题，并指出了未来值得深入探索的几个方向。

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基于自适应模糊PID控制的农用作业机械轨迹跟踪系统研究

2019 (4): 83-87,115.

摘要 ( 132 )

PDF(2327KB) ( 269 )

为实现具备大转向间隙特征的智能农业作业机械的轨迹跟踪的稳定性和精确性，提出了一种新型的自适应模糊PID控制器。首先，基于预瞄跟踪理论，建立二自由度（2-DOF）车辆横向误差模型，并推算出其航向角误差。然后，提出了基于转角前馈补偿的自适应模糊控制器，根据驾驶员特性，建立模糊控制规则。最后，利用Carsim与Simulink进行联合仿真验证。结果表明：相比传统PID控制器，自适应模糊PID控制器可以有效地解决大转向间隙造成的转向控制稳定性问题，减少智能农机轨迹跟踪时的调整时间，提高跟踪精度，对较差的车况和工作环境具有较强的适应性和鲁棒性。

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TiO2 纳米复合材料光催化降解VOCs的研究进展

2019 (4): 88-92.

摘要 ( 188 )

PDF(1219KB) ( 36 )

挥发性有机物（volatile organic compound，VOCs）被认为是主要的空气污染物，在空气中的含量被严格规定，如果超标，将会对人体健康造成危害，研究有效地去除VOCs的技术势在必行。TiO2纳米复合光催化剂光催化氧化技术由于其强的光催化活性成为有效去除VOCs的技术之一。研究有效地降低TiO2纳米光催化剂带隙能的策略，使其光活性由紫外向可见和红外偏移。通过调控孔道结构、设计复合光催化材料表面组分，从而改善其光催化活性，使其有效地光催化降解VOCs。

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一种改进小波阈值函数的信号去噪

2019 (4): 93-97.

摘要 ( 160 )

PDF(1182KB) ( 343 )

针对传统小波阈值函数去噪容易存在尖峰和边缘模糊现象导致去噪效果不理想的问题，在现有软阈值和硬阈值的基础上综合软硬阈值的优点，提出一种改进的阈值算法，在尽可能多的滤除噪声信号的同时保留原始信号的特征。同时，在Matlab环境中对含噪信号进行去噪处理，比较各阈值函数和改进阈值函数的去噪效果，从而验证改进阈值函数对信号去噪的有效性。此外，在小波变换中选取不同的小波基函数和阈值进一步验证该改进阈值函数较软、硬阈值和半软阈值方法所获得的去噪效果更好，在新的阈值函数下去噪后的信号信噪比更高，均方根误差越小，越有利于提取信号的特征，进而对信号进行频谱分析。

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基于深度学习的行人检测技术研究进展

2019 (4): 98-109.

摘要 ( 447 )

PDF(2072KB) ( 759 )

行人检测旨在从给定的场景中精确定位出每一个属于检测范围的人，在过去几十年中取得了重大的进展。它与行人重识别和行人跟踪技术相结合，在自动驾驶、人机交互、智能视频监控和人物对象行为分析等领域有着重要应用。研究了深度学习技术在行人检测领域的研究进展，就行人检测目前面临的主要问题和挑战进行了分析；调查总结了行人检测的数据集和评价标准，归纳分析了影响行人检测的关键子问题，例如网络架构、损失函数、特征表达、上下文信息和训练策略等。为该领域前沿综合研究提供参考和依据。

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一种基于遗传算法和神经网络的硬判决译码方案

2019 (4): 110-115.

摘要 ( 174 )

PDF(1193KB) ( 216 )

基于遗传算法和神经网络混合智能算法，提出一种新的硬判决译码方案，即遗传神经网络译码（genetic neural-network decoding，GND）。GND译码充分利用遗传算法的自优化能力和神经网络的模式分类功能，对接收匹配滤波器的硬判决量化输出进行优化处理，以弥补因信道传输误差和硬判决量化造成的译码的可靠性损失，恢复出与传输序列更似然的码字作为硬判决译码器的输入，从而得到更好的译码结果。从理论分析和计算机模拟仿真结果可看出：GND译码方案纠错性能接近传统软判决译码，但由于译码过程不需要利用信道统计软信息，其复杂度相对传统软判决译码大幅度降低。

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敏感个人数据的特殊保护

2019 (4): 116-121.

摘要 ( 148 )

PDF(1167KB) ( 90 )

在当今数字化时代，个人数据保护的重要性日益凸显。个人数据，特别是敏感个人数据的保护事关数据主体的权益，同时关乎数据产业的发展。为此，借鉴国际经验，结合大数据环境，立足国情，定义敏感个人数据的概念，并阐释了研究必要性。进一步突破传统个人数据的保护思路，在定义、列举的基础上，引入场景概念与数据保护、动态平衡模型，对敏感个人数据予以特殊保护，为我国个人数据法律保护体系的完善提供参考。

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基于汉明距离与免疫思想的粒子群算法

2019 (4): 122-127.

摘要 ( 151 )

PDF(1192KB) ( 261 )

针对传统粒子群算法收敛速度慢、无法描述离散问题以及后期容易陷入局部最优解的缺陷等问题，提出一种基于汉明距离与免疫思想的改进粒子群算法（IHPSO）。首先，引入汉明距离表示位置与速度更新，使传统粒子群算法能够求解离散问题；然后，融入免疫接种、免疫选择等免疫思想，定义新的种群更新方式，解决了传统粒子群算法收敛速度慢、易陷入局部最优解的弊端；最后，通过TSP问题的模拟实验证明了改进的粒子群算法在求解速度与精度等方面均有明显提高。

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云计算中基于群体智能算法的大数据聚类挖掘

2019 (4): 128-133,167.

摘要 ( 164 )

PDF(1205KB) ( 220 )

为了提高数据挖掘的精度和效率，提出了一种基于群体智能算法的大数据聚类挖掘算法。首先对聚类算法中的模糊C－均值聚类算法进行分析，然后将亚启发式群体智能优化技术中的混合蛙跳算法与模糊C－均值聚类相结合，以便在调整的参数少的条件下优化全局搜索能力。仿真实验结果显示：相比其他聚类挖掘算法，提出的算法能解决局部陷阱问题，具有较好的聚类效果、准确率和收敛速度，同时算法的稳定性较高。

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基于遗传算法的大数据资源分配算法

2019 (4): 134-140.

摘要 ( 227 )

PDF(1315KB) ( 269 )

针对云计算数据中心资源分配算法的资源利用率较低的问题，提出了一种基于改进遗传算法的云计算数据中心资源分配算法。首先，遍历每个服务器与虚拟机的需求，使用启发式贪婪算法，按照遗传算法搜索的最优虚拟机顺序将虚拟机分配至物理服务器；然后，将染色体对应的虚拟机顺序转化为装箱问题的装箱解，根据适应度值搜索资源池的最优顺序；最终，最小化云计算物理服务器的数量，减少了物理服务器的资源浪费量。基于不同虚拟机规模进行了仿真实验，结果显示：本算法对于多维装箱问题具有较好的性能，在云计算资源分配方面也获得了较好的资源利用率。

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基于FPGA数字PLL谐振频率的跟踪研究

2019 (4): 141-146.

摘要 ( 196 )

PDF(1944KB) ( 260 )

针对谐振频率漂移造成无线电能传输系统（MCR-WPT）传输效率低下的问题，提出一种自适应全数字锁相环的频率跟踪控制方法。采用FPGA实现的数字锁相环（PLL）跟踪发射线圈电流电压相位信号，确保发射线圈处于谐振工作状态。设计了数字锁相环的鉴相器模块、2阶环路滤波器模块以及数控振荡器模块。利用ModelSim对数字锁相环的跟踪性能进行仿真测试，得出环路增益、环路带宽对跟踪性能的影响。研制了数字PLL控制的小功率MCR-WPT系统。实验结果表明：在增益为35Hz、初始频差小于50Hz的情况下，电流电压信号稳态相差为零，该方法在谐振频率漂移时能完成对频率的快速跟踪，有效地提高了MCR-WPT传输效率和传输功率。

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大数据环境下利用新型FTS的并行细节点指纹匹配通用分解方法

2019 (4): 147-155.

摘要 ( 142 )

PDF(1356KB) ( 176 )

随着指纹识别数据库规模的不断扩大，指纹识别系统的通用性、可靠性亟须提高。为了解决该问题，提出了利用新型指纹拓扑结构（FTS）的并行化细节点指纹匹配分解方法。该方法首先根据k近邻算法设计了叉点和端点新的结构，并提取出细节点特征。然后，将匹配分数的计算过程分解为几个小步骤来执行，在更精细的层次上分割2个指纹的最终匹配，以此定义局部结构子集之间的部分分数。最后，单独计算这些部分分数，将它们合并在一起，构成一个非常灵活的预测值，并允许丢弃部分分数。此外，提出了基于细节点置信度的指纹匹配算法，有助于全局范围上的指纹信息提取，从而确保局部相似细节点的有效匹配。在SFinGe数据库上的实验结果表明：所提出的分解框架可适用于Apache Hadoop、Apache Spark等大数据环境，具有良好的可靠性。将提出的分解方法应用于3种匹配算法中进行实验，结果表明提出的分解方法具有良好的通用性。

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农机作业履带式行走张紧系统的自适应控制策略

2019 (4): 156-160.

摘要 ( 117 )

PDF(1315KB) ( 189 )

为了改善农机作业履带张紧系统的行走性能，探讨了一种基于仿人智能的履带张紧自适应控制策略。剖析了履带式行走张紧系统存在的控制问题，总结了履带张紧过程的控制论特性，探讨了自适应控制策略与控制算法。以工业系统中典型的2阶滞后过程控制为例进行研究。仿真对比实验验证了基于仿人智能的控制算法可以取得更好的控制品质和控制效果。仿真结果表明：基于仿人智能的控制策略是一种可供张紧系统设计参考的自适应控制策略。

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基于节点重要度的公交专用道关键节点识别

2019 (4): 161-167.

摘要 ( 104 )

PDF(1401KB) ( 238 )

为使公交专用道的路线与城市中大型客流集散点有效地衔接，结合现有道路网节点重要度评价体系与公交专用道建设实际情况，选用节点度、介数指标和站点客流集散量等7个具体指标建立节点重要度评价指标体系。运用主成分分析法确定指标权重，对节点重要度进行综合分析。最后以哈尔滨市道里区路网为实例进行验证，结果表明：识别结果与公交专用道建设的现实相符，工作强度、介数指标以及站点客流集散量为影响公交专用道节点选取的主要因素，所提出的公交专用道关键点识别方法可行、有效。

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基于CFD的空冷塔烟气排放数值研究

2019 (4): 168-173.

摘要 ( 162 )

PDF(2827KB) ( 306 )

为解决空冷塔扩散烟气对环境及塔身的影响，采用基于浮力驱动的数学模型对空冷塔进行CFD数值模拟研究。首先根据几何参数建立烟塔合一物理模型，然后利用含有浮力项的N－S方程求解流场及污染物浓度场，研究环境侧风对烟羽抬升以及对污染物扩散的影响。结果表明：当环境侧风为5m／s时，烟羽抬升高度可以达到450m以上；随着侧向速度的增加，烟羽横向漂移距离增加，高度降低；当侧向风速增加到20m／s时，烟羽几乎无抬升；在相同的工作条件下，夏季烟羽抬升低，冬季烟羽抬升高。数值结果分析及比对为空冷塔的设计提供了依据。

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叶片前腔高阻塞比肋化通道换热特性实验研究

2019 (4): 174-181,186.

摘要 ( 120 )

PDF(3660KB) ( 255 )

为了研究前腔高阻塞比肋化通道的换热特性，设计了不同的阻塞比、肋倒角－肋高比和肋宽－肋间距比，针对几何和流动参数对前腔通道有肋侧、无肋侧和前缘3个区域的对流换热系数的影响开展了实验研究，实验进口Re范围为5000～50000，阻塞比范围为0.04～0.32，肋倒角－肋高比范围为0.1～0.5，肋宽－肋间距比范围为0.04～0.16。结果表明：① 有肋侧、无肋侧和前缘的展向平均对流换热系数沿流向大致呈周期性分布；② 在实验参数范围内，进口Re和阻塞比的增加均有利于通道的强化换热；③ 肋倒角－肋高比增大时，有肋侧的强化换热效果逐渐减弱，前缘和无肋侧则经历一个先增强后减弱的过程，但变化幅度很小；④ 肋宽－肋间距比过大或过小均不利于强化换热，存在一个最优的中间值使得换热强化比最高。

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能源碳排放与经济增长———基于陕西省的实证检验

2019 (4): 182-186.

摘要 ( 130 )

PDF(1167KB) ( 28 )

基于能源大省陕西省1990-2015年能源消费量数据，应用碳排放公式计算碳排放量，经平稳性检验，采用协整及格兰杰因果关系检验等计量方法，就陕西省能源碳排放和经济增长数量关系与运行特征进行检验分析。结果显示：长期来看，陕西省能源碳排放与经济增长之间存在协整关系；两者间存在由经济增长到能源碳排放的单向格兰杰因果关系，经济增长促使了能源碳排放的加剧。根据检验分析结果，为促进陕西省区域社会经济的平衡充分发展，给出陕西省实行节能减排和发展低碳经济的若干启示及建议。

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分数阶磁流体方程组的一些研究进展

2019 (4): 187-189,202.

摘要 ( 110 )

PDF(1151KB) ( 43 )

分数阶磁流体方程组是数学物理领域的重要方程组，其整体解的存在性和唯一性受到广泛关注。首先回顾了该模型的一些经典和重要结论，最后提出了一些公开问题。

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带有扰动的一维波动方程的镇定

2019 (4): 190-195.

摘要 ( 135 )

PDF(1451KB) ( 202 )

研究了带有扰动的一维波动方程的镇定问题。首先，基于量测位移的加权平均来设计时变的扩张状态观测器对波动方程的干扰进行估计，然后在反馈环节中将干扰消除，最后利用算子半群理论和李雅普诺夫方法证明了闭环系统解的适定性和渐近稳定性，并通过数值模拟验证了文章的结论。

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带随机扰动的耦合谐振子网络系统的同步

2019 (4): 196-202.

摘要 ( 193 )

PDF(1511KB) ( 198 )

研究了一种带随机扰动输入项的耦合谐振子网络系统的同步动力学。针对实际工程应用中数据难免带有各种随机扰动等现象，基于相对位移信息耦合优点，设计了一个在一般条件下适用的分布式控制输入协议。利用随机微分方程的稳定性理论以及伊藤（It?）公式等工具，分析了耦合谐振子网络系统在这个协议下的同步动力学，得到了系统达到几乎处处同步的一个充分条件。数值模拟进一步验证了该理论结果的正确性和协议的有效性。

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带有组合非线性项的一类基尔霍夫方程径向解的存在性

2019 (4): 203-208.

摘要 ( 120 )

PDF(1179KB) ( 197 )

为了研究一类带有组合非线性项的基尔霍夫方程的径向解的存在性，首先对方程中的V、K、f函数做出合理的假设，然后主要运用变分原理，先得到此方程相对应的能量泛函，之后证明了方程相对应的泛函满足PS条件且存在有界且收敛的PS子序列，最后利用山路引理得到该问题的径向解的存在性。

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中国H5N1禽流感病毒传播的动力学研究

2019 (4): 209-215.

摘要 ( 215 )

PDF(1220KB) ( 202 )

H5N1高致病禽流感在禽类中的广泛流行，不仅对家禽养殖业造成巨大的损失，而且严重威胁人类健康。以禽养殖与销售场所、养殖业相关人员、普通人群为研究对象，既考虑禽养殖与销售场所对人的感染，又考虑养殖业相关人员对禽养殖与销售场所的感染，建立基于场群的中国H5N1禽流感场群间传播动力学模型。首先，利用稳定性理论对模型进行了性态分析；再结合中国禽类结构、禽养殖与销售场所数以及感染情况，利用数值方法，计算出中国H5N1禽流感病毒传播的基本再生数R0，利用数值模拟对R0进行敏感性分析，从而定量评估防控措施的防控效果。

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PC准则下线性无偏估计的比较

2019 (4): 216-218.

摘要 ( 108 )

PDF(1142KB) ( 30 )

针对正态分布下线性无偏估计在PITMAN准则下的比较问题，提出了一种较简单的比较方法，解决了无法在PITMAN准则下比较线性无偏估计的问题。将线性无偏估计在PITMAN准则下的优良性转换为比较线性无偏估计在均方误差下的优良性。该方法也可用于常见的线性回归模型中几类线性无偏估计的比较。

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需求不确定下具有广告效应的闭环供应链超网络均衡决策研究

2019 (4): 219-226.

摘要 ( 120 )

PDF(1212KB) ( 125 )

构建了由多个供应商、制造商、零售商和需求市场组成的闭环供应链超网络模型。考虑不确定需求下具有广告效应的闭环供应链超网络均衡决策问题，利用均衡理论和变分不等式的方法，推导出各层决策者的最优条件，分析各层决策者的独立决策行为及其相互作用，并结合算例分析了广告投入和需求波动因子对各决策变量的影响。

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基于改进区间值直觉模糊熵的投资方案优选

2019 (4): 227-236.

摘要 ( 108 )

PDF(1372KB) ( 155 )

针对目前直觉模糊熵和区间值直觉模糊熵存在的缺陷，提出了新的改进的直觉模糊熵和区间值直觉模糊熵，并应用在投资方案的选择中。从信息缺乏和信任缺乏的角度，根据新的公理化条件，构建新的直觉模糊熵，再将其拓展到区间值直觉模糊熵，证明这两种熵都满足相应的公理化条件。与现有的直觉模糊熵和区间值直觉模糊熵相比较，新提出的直觉模糊熵和区间值直觉模糊熵能区分不同的模糊程度。最后，将该新区间值直觉模糊熵应用于投资方案的选择中，结果表明：新定义的熵给决策者提供了更加精确的客观赋权方法。

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