摘要： 在并联混合动力汽车以电机起动的过程中，驱动电机（永磁同步电机）处于突然加载的工况，当电机参数在一定范围内时，电机会产生混沌现象。并联混合动力汽车的驱动电机出现混沌现象，不但对自身的寿命以及输出特性产生不利影响，而且在电机与车辆传动系统结合后，也会把这种极其不稳定的输出传递到整车驱动系统中，最终会引起更加复杂、不稳定运动的产生。应用ＡＤＶＩＳＯＲ２００２软件，在ＥＣＥ－ＥＵＤＣ循环工况下，探讨了永磁同步电机的温度变化对电机定子电阻ＲＳ、绕组电感Ｌ、转子永磁体磁链ψｒ的影响。针对电机以上３个参数对整个电机混沌系统的影响，基于状态反馈和模糊控制理论设计了模糊反馈混沌控制器。仿真结果表明：整车冲击度Ｊ由最大值０．０２降到０．００１（ｍ／ｓ３）。最后通过硬件在环（ＨＩＬ）试验，验证了所设计控制器的有效性。