摘要： 基于对汽车转向扭矩测量方法的研究，重点分析了SAW扭矩传感器的工作机理以及优势，并建立其力学和数学模型。分析了作为转向扭矩传感器的核心元件弹性轴以及压电膜片的选择要素，并基于COMSOL的大型仿真功能对弹性轴和压电膜片进行有限元分析，模拟了声表面波扭矩传感器的力学特性，保证了敏感膜片以及弹性体在承受最大扭矩时不至于破坏，在承受最小扭矩时能够保证其灵敏度，为汽车转向SAW扭矩传感器的器件设计提供理论依据。