重庆理工大学学报(自然科学)
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谭文娟,彭鸿,朱贞英,等
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摘要: 针对某款车型行驶过程中侧围出现鼓包的现象,通过大量的信息采集、现场调查和工程CAE模拟分析,分别从冲压、温度场、碰撞角度进行研究,得到侧围鼓包产生的机理。通过 后拖钩实车碰撞实验,验证了汽车侧围产生鼓包的原因,并提出了改善方案,提升了汽车的品质。
. 汽车侧围产生鼓包的原因与方案优化[J]. 重庆理工大学学报(自然科学), 2015, 29(12): -.
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