摘要： 提出地铁与地面交通换乘优化方案可实现公交与地铁的有效衔接，对合理支配交通资源、建立可持续发展的交通体系有重要意义。在哈尔滨市轨道交通建设和运营的背景下，以地铁1号线及其沿线公交为研究对象，指出二者协调换乘存在的问题，运用TransCAD软件，通过道路网、公交路网的建设，数据的准备，以及断面客流量的分析，给出了地铁1号线沿线公交的优化方案，并检验了方案的可行性。研究表明：对公交线网进行优化，可以使乘客出行时间减少，且TransCAD软件可为此提供依据。