摘要： ：为了研究微型面包车碰撞事故中驾驶员动力学响应及损伤机制，在案例深入分析的基础上获取事故中车辆碰撞参数和边界条件，然后利用ｈｙｐｅｒｗｏｒｋｓ和ＬＳｄｙｎａ软件对一起真实的微型面包车碰撞货车的交通事故进行模拟仿真。重建结果显示：驾驶员头部ＨＩＣ值为２６６３，胸壁最大运动速度为１０．１７ｍ／ｓ，颅骨及肋骨的最大ｖｏｎＭｉｓｅｓ等效应力值分别为２３７.９ＭＰa和１３０．９ＭＰａ。尸检报告中驾驶员系颅脑损伤、胸腔脏器损伤死亡，有限元模拟仿真中头 部和胸部的动力学响应与驾驶员的实际损伤较为吻合。该方法能对微型面包车碰撞事故做出准确分析，可为同类事故成因分析及责任认定提供新的途径。