摘要： 阐述了车辆质量、前部刚度、几何特性３个因素对碰撞相容性的影响，并针对某城 市多用途汽车（ＳＵＶ）和某轿车正面碰撞的仿真验证了这３个因素对１００％正面碰撞相容性的影 响。基于前部刚度和几何特性２个方面提出优化方案。优化后降低了ＳＵＶ对轿车的攻击性， 改善了轿车乘员的生存空间，提高了两车的正面碰撞相容性。同时，优化后的车辆自身与刚性 壁障正面碰撞的仿真结果表明：为了提高相容性而对两车的改进不会明显降低其自身安全性。