摘要： 针对一般腔体结构的内部声场公式，利用有限元法得到声压响应幅度判定参数的计算公式。以某客车车身结构和声腔有限元模型为例，计算得到低频结构车身顶棚的声压响应幅度判定参数。为降低车身顶棚的声压响应幅度判定参数，提出车身顶棚的改进方案。利用声学软件计算改进前后的车身车内噪声，并分析驾驶员和前３排乘客场点处的声压级曲线。结果表明：通过计算顶棚声压响应幅度判定参数以降低车内噪声的方法是可行的。