摘要： 在某微型客车开发过程中，建立此车前挡风玻璃除霜分析有限元模型，以除霜进风口中心线与前挡风玻璃下边缘的水平距离、进风角度、格栅的详细尺寸作为设计变量，以前挡风玻璃面上的速度为设计目标建立优化模型。本文用拉丁超立方方法选取３０组试验数组并计算出响应值，在此基础上建立二阶多项式响应面模型。通过多岛遗传算法对该近似模型进行优化计算，结果表明，优化后的除霜性能相比优化前大大改善。