摘要： ：对载荷在传感器内部的传递路径进行分析。采用２个四柱式三分力传感器，通过 嵌套的方式，对悬架减振器活塞杆、缓冲块的耐久性载荷谱进行了采集；对弹簧采用贴片与标定 的形式进行轴向载荷谱采集；将采集得到的活塞杆、缓冲块和弹簧载荷谱进行叠加，获取减振器 上支座的载荷谱。在重载条件下，汽车经过方坑路面采集得到减振器零部件的载荷，对载荷谱 进行分析。结果表明：所提出的采集方法能够准确采集得到零部件的载荷谱。研究表明：可以 采用所提出的采集方案进行减振器耐久性载荷谱的采集。