摘要： ：广汽集团研究院自主开发了一款机电耦合系统ＧＭＣ，该系统包含２个电机和１个 离合器，具有多种工作模式。介绍了该耦合系统的方案，同时介绍了为提升系统经济性制定的 效率最优控制策略，之后为体现该系统的优势选取市场同期插电式混合动力汽车进行性能对 比，最后分享ＧＭＣ的开发历程、开发遇到的问题及解决方案，共同推动我国新能源汽车产业的 技术进步。