摘要： 空腔阻隔结构对车身旁路噪声和车内噪声具有显著抑制效果。基于统计能量法开展阻隔结构布置研究，细化车身侧围结构，并建立整车SEA模型，进行激励源至响应点的声能量传递分析，得到噪声在侧围空腔内的传递路径。在此基础上，建立传递路径的阻隔结构预布置方案，利用路径隔声量分析对每条传递路径的方案进行优化，得到阻隔结构最佳安装位置。 结果表明：路径隔声量分析能够快速有效地优化阻隔结构预布置方案，使空腔阻隔结构可以显著降低侧围空腔噪音和驾驶员耳旁噪声。
中图分类号:
丁 华，张 咏，黄 浩，张为良，等. 路径隔声量分析在空腔阻隔结构布置方案设计中的应用[J]. 重庆理工大学学报（自然科学）, 2022, 36(1): 60-65.
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