摘要： 从能源消耗、经济性、环保性及运输能力 ４个方面建立评价体系，运用熵权 ＴＯＰＳＩＳ 综合评价模型对黑龙江省的铁路、公路、水路 ３种大宗货物运输方式进行综合评价，并根据黑龙 江省的实际情况分析排序结果。结果表明：黑龙江省货物运输中铁路运输最优、公路运输次之、 水路运输方式最差。从能源消耗方面来看：运输每万吨公里货物时，水路消耗能源最少，铁路消 耗的能源略多于水路；从碳排放来看：运输每万吨公里货物时，水路运输排放的 ＣＯ２ 最少，铁路 略多于水路。从运输能力方面来看：铁路运输能力最大；从经济性方面来看：大宗货物铁路运输 优于公路运输。采用 ＣＲＩＴＩＣ权重法对评价结果进行验证，ＣＲＩＴＩＣ权重法的排序结果与熵权 ＴＯＰＳＩＳ法的排序结果完全一致，说明熵权 ＴＯＰＳＩＳ法的结果具有较强的可靠性，可以广泛应用 在货物运输方式评价中，为黑龙江省运输结构调整提供依据。

关键词: 熵权 ＴＯＰＳＩＳ；大宗货物；运输方式；ＣＲＩＴＩＣ权重法；综合评价

中图分类号: 

• U294