摘要： 为研究沉积在 ＤＰＦ孔道内碳载量对柴油机颗粒物数量排放的影响，将车载 ＰＥＭＳ路 谱在台架复现，分析了 ４种碳载量下颗粒物数量排放因子、瞬时排放特征。结果表明：ＤＰＦ的 ＰＮ 排放随着碳载量的升高而升高；在新鲜 ＤＰＦ情况下，ＰＮ瞬时排放较高部分集中于市区工况且持续 时间较短，而在含有碳载量 ＤＰＦ情况下，ＰＮ瞬时排放较高部分集中于高速工况且持续时间较长； 在高速工况下，随着 ＤＰＦ孔道内碳载量的不断积累，ＰＮ瞬时排放与碳载量呈现一定的正相关性。 此外，ＤＰＦ内部孔道的变化情况直接与颗粒物数量排放特征相关。

关键词: 柴油机；颗粒物物数量；排放；碳载量

中图分类号: 

• TK417