专栏顾问：
赵又群：现任南京航空航天大学二级教授、博士生导师;研究方向为车辆安全与控制;学术兼职为国家科技专家库专家、教育部学位与研究生教育专家库专家、教育部院校评估专家等，《应用基础与工程科学学报》《农业工程学报》《重庆理工大学学报(自然科学)》编委;获国防技术发明二等奖、国防科技进步二等奖各1项;国家科学技术学术著作出版基金资助出版《非充气机械弹性安全车轮理论与方法》，《汽车系统动力学》入选“十三五”江苏省高等学校重点教材。
专栏主编：
林棻：南京航空航天大学副教授，SAE智能网联汽车技术委员会和新能源汽车技术委员会委员，《重庆理工大学学报(自然科学)》青年编委。从事车辆动力学控制、安全车轮设计与理论等方面的研究，主持国家自然科学基金面上项目、总装探索研究重大项目子课题、中国博士后基金特别资助项目等。发表学术论文60余篇，授权发明专利30余项，研究成果获国防技术发明二等奖、国防科技进步二等奖和中国发明协会发明创新一等奖。
征稿简则：
轮胎作为唯一与地面直接接触的部件，其结构和力学特性直接影响汽车的操纵稳定性、平顺性、燃油经济性等诸多性能。由于橡胶材料表现出的强非线性特点及车辆行驶工况的复杂多样性，轮胎的力学特性建模一直是学界研究的重点和难点，同时，随着汽车安全与节能需求的不断提升，各种基于先进结构理念下的轮胎设计方法也成为研究热点。本专栏聚焦于复杂工况下轮胎力学特性建模、安全与智能轮胎结构设计与优化、轮胎动力学与静力学特性分析、轮胎与整车动力学匹配与控制等方面的研究工作，对于推动现代轮胎技术发展具有重要参考价值。
选题方向（包含但不限于以下方向）：
1、轮胎力学特性建模
2、轮胎六分力估计方法
3、安全与智能轮胎结构设计与分析
4、轮胎与汽车动力学
5、轮胎-路面耦合动力学
6、绿色低滚阻轮胎设计技术
7、电动轮与轮毂电机集成设计
论文体例，请见《重庆理工大学学报（自然科学）》投稿要求。投稿时请备注专栏名称。http://clgzk.qks.cqut.edu.cn/CN/1674-8425/home.shtml#
主管单位：重庆市教育委员会