重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (3): 29-34.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.03.005

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齿轴参数对减速器中间轴承可靠性的影响分析

郑光泽,彭俊祥,黄修鹏   

  1. 重庆理工大学车辆工程学院,重庆400054
  • 收稿日期:2019-04-26 出版日期:2020-04-14 发布日期:2020-04-14
  • 作者简介:郑光泽,男,博士,教授,主要从事发动机的振动噪声预测与控制技术、机械零部件可靠性设计方法研究,Email:zgz@cqut.edu.cn。
  • 基金资助:
    汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室基金课题项目;重庆理工大学创新基金项目(ycx2018207)

  • Received:2019-04-26 Online:2020-04-14 Published:2020-04-14

摘要: 基于Masta软件建立某减速器仿真分析模型,分析结果显示该减速器中间轴前轴承承受的径向载荷过大,寿命、可靠性均不满足设计要求。通过选用合适轴承类型、改变齿轮参数和齿轮布置等技术措施,分析其对轴承受力情况及可靠性的影响机理,发现选择高性能轴承能提高减速器的使用寿命,优化齿轮参数和合理的布置齿轮位置能有效提高轴承的可靠性。

关键词: 减速器, 轴承类型, 齿轮参数, 齿轮布置

中图分类号: 

  • TH16