重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (9): 98-106.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.09.011

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汽车变速箱形体热变形研究

苗恩铭1,陈阳杨2,冯 定3,李建刚4   

  1. 1.重庆理工大学机械工程学院,重庆 400054;2.合肥工业大学仪器科学与光电工程学院,合肥 230009;3.长江大学机械工程学院,湖北锦州 434023;4.哈尔滨工业大学机电工程与自动化学院,广东深圳 518055
  • 收稿日期:2020-06-11 发布日期:2020-10-18
  • 作者简介:苗恩铭,男,博士,教授,博士生导师,主要从事精密机械工程、精度理论、数控机床智能制造、机械热鲁棒性结构设计理论与应用技术研究,Email:miaoem@163.com;通讯作者陈阳杨,男,硕士研究生,主要从事有限元仿真和形体热变形研究,Email:cyy_hfut@163.com。
  • 基金资助:
    国家重点研发计划项目(2019YFB1703700);重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2019jscxmbdxX0045;cstc2019jscxmbdxX0016)

  • Received:2020-06-11 Published:2020-10-18

摘要: 针对传统热变形公式存在一定近似性、无法准确反映物体实际热变形的问题,根据机械形体热变形非相似性理论,引入形体边界约束参数对传统热变形公式进行修正,提出并论证了非相似性热变形公式。同时为便于应用有限元仿真软件进行快速仿真,提出了热变形热力转换分析方法。对某型号变速箱关键部位的热变形进行有限元仿真和实验,结果表明:相较于传统热变形仿真,非相似性热变形仿真结果和实验结果吻合程度大幅提升,验证了热力转换分析方法和非相似性热变形公式的合理性和有效性,为变速箱后期热鲁棒性结构设计提供了理论依据和参考。

关键词: 变速箱热变形;非相似性;热力转换;ANSYS仿真

中图分类号: 

  • TH161.5