重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (8): 56-65.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.08.008
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张志刚，苏梦月，罗 轩，彭彩虹，汪雷皓，张子阳
摘要： 为探明湿式 ＤＣＴ主油路压力控制系统结构参数对系统压力响应特性的影响，提出 了最大主油压、压力超调量、最小主油压、线性度 ４个评价指标，建立了基于 ＡＭＥｓｉｍ的湿式 ＤＣＴ主油路压力控制系统仿真模型，利用自主研发的湿式 ＤＣＴ液压阀体性能试验台验证模型 正确性。运用所建模型仿真分析了优先阀口角度、优先阀口重叠度、次开阀口重叠量等结构参 数对主油路压力控制系统响应特性的影响规律。结果表明：优先阀口角度对压力响应特性影响 较小，仅在连续调压初始阶段和大流量调压阶段有微小差异；减小优先阀口重叠量可减小压力 超调量，且可保证良好的线性特征、易于控制，优先阀口应设计为负重叠量；增大优先阀口重叠 量可减小最小主油压，改善线性度。
中图分类号:
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