重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (2): 32-39.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.02.005

• 车辆工程 • 上一篇    下一篇

基于 ＳＰＣ５６３４的纯电动汽车整车控制器软件开发与实验

邓 涛１ａ，１ｂ，邓 彪１ａ，宋 刚２   

  1. １．重庆交通大学 ａ．机电与车辆工程学院；ｂ．航空学院，重庆 ４０００７４； ２．６１２５５部队保障部
  • 收稿日期:2019-01-01 发布日期:2020-03-18
  • 作者简介:邓彪，男，硕士研究生，主要从事新能源汽车理论研究及应用研究，Ｅ-ｍａｉｌ：１３９６７７９９５７＠ｑｑ．ｃｏｍ；通讯作者 邓涛，男，博士，教授，主要从事智能电动汽车研究，Ｅ-ｍａｉｌ：ｄ８２ｔ７２２＠ｃｑｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助项目（５１３０５４７３）；重庆市教育委员会科学技术项目（ＫＪ１６００５３８）；重庆市研究生科 研创新项目（ＣＹＳ１８２２５）

  • Received:2019-01-01 Published:2020-03-18

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摘要： 根据某纯电动汽车整车控制需求，基于 ３２位 ＳＰＣ５６３４的整车控制器硬件进行软件 开发，搭建整车控制模型，并进行验证和优化。采用 ＢｕｉｌｄＭｏｄｅｌ进行编译，自动生成相应的应 用层程序和底层驱动程序。将程序下载至控制器中，通过 ＭＩＬ、ＳＩＬ／ＰＩＬ和 ＨＩＬ仿真验证程序的 有效性，并对模型中的限速功能和驻坡功能进行实车测试。结果表明：该模型符合设计需求，与 传统的手写代码开发模式相比有效缩短了开发时间，提高了开发效率，可满足当前电动汽车行 业的开发需求。

关键词: 软件开发, 整车控制器, 开发模式, ＨＩＬ测试, 实车测试

中图分类号: 

  • Ｕ４６７．１