摘要: 顾客需求分析是服务优化的前提。传统研究在分析乘客需求时大多采用Kano模型。但使用Kano模型对乘客需求进行分析,虽可初步界定关键服务要素,但也存在着定量化程度不足等问题。为克服单一分析方法的局限性,尝试将Kano模型和Matzler、Hinterhuber提出的量化分析工具相结合,通过计算降低顾客不满意系数(DDI)和增加顾客满意系数(SII),进而构建DDI-SII矩阵,以更加准确地界定关键服务要素并确定服务优化的策略优先级。
中图分类号:
樊根耀,安天娇,李武选. 基于改进Kano模型的服务优化研究[J]. 重庆理工大学学报(自然科学), 2020, 34(5): 233-237.