重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (4): 224-230.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.04.030

• 数学·统计学 • 上一篇    下一篇

基于 ＤＥＡＭａｌｍｑｕｉｓｔ的中蒙公路口岸物流效率分析

邓红星１，Ｍｕｎｋｈｔｕｕｌ Ｊａｒｇａｌｓａｉｋｈａｎ１，刘 敏２   

  1. １．东北林业大学 交通学院，哈尔滨 １５００４０； ２．大连理工大学 交通运输学院，辽宁 大连 １１６０２４
  • 收稿日期:2020-08-18 出版日期:2021-05-10 发布日期:2021-05-10
  • 作者简介:邓红星，男，博士，教授，主要从事交通运输系统及物流管理研究，Ｅｍａｉｌ：１９６９ｄｈｘ＠１６３．ｃｏｍ；通讯作者 ＭｕｎｋｈｔｕｕｌＪａｒｇａｌｓａｉｋｈａｎ，女，硕 士 研 究 生，主 要 从 事 交 通 运 输 规 划 与 管 理 研 究，Ｅｍａｉｌ：ｍｕｎｋｈｔｕｕｌｊ３＠ ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金青年科学基金项目(71701041)

  • Received:2020-08-18 Online:2021-05-10 Published:2021-05-10

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摘要： 以中蒙公路口岸为研究对象,构建中蒙公路口岸物流效率的投入产出指标体系,为 避免单一地区口岸研究的片面性,结合 BCCDEA?双边 DEA及 Malmquist指数法对 2013—2018 年的 16个中蒙公路口岸数据进行静态?双向差异和动态分析?结果表明:中蒙公路口岸整体物 流效率较高,但新疆地区水平较为薄弱,技术应用的缓慢是导致物流效率较低的重要因素,且不 同级别的口岸物流效率差异显著?对此,提出深化地区合作?推动技术应用创新及结合地区优 势制定具有指向性的政策法规等相关建议?

关键词: 中蒙口岸, 物流效率, 双边 ＤＥＡ, 地区差异

中图分类号: 

  • F752.5