摘要： ：针对枢纽离站客流疏导效果评价定量化研究不足的问题，提出了一种离站客流疏 导效果量化分析评价方法。根据客运枢纽内部交通接驳方式，对客运枢纽进行功能区划分；对 客流离站过程细化分析，建立综合枢纽客流疏导效果评价指标体系；根据评价指标体系二级指 标特征，基于聚类算法对历史客流数据进行疏导效果等级划分；基于综合 ＡＨＰ和熵权法双重优 势的双层混合模型对客流疏导效果进行评价。以重庆北站北广场为例进行分析，研究结果表 明：重庆北站工作日疏导效果评价等级指数在 ２．０～３．０，疏导效果一般；非工作日评价等级指 数在 ２．０～４．０，疏导效果一般；节假日评价等级指数在 ２．０～５．０，疏导效果较差。大客流情况 下，轨道交通功能区客流疏导评价等级指数平均增长 １４％，其余功能区平均增长之和为 ７％，说 明大客流情况下，轨道交通对客流疏导作用较强。

关键词: 综合运输；疏导效果评价；混合模型；综合客运枢纽；效果等级划分

中图分类号: 

• U491