重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (10): 212-220.

• 电气·电子 • 上一篇    

电动汽车接入主动配电网协同储能研究应用综述

蔡 黎,杨晨曦,李俊霆,杨 帆,徐青山,张 一,邹小江   

  1. 1.重庆三峡学院 电气工程系,重庆 404000;2.重庆大学 电气工程学院,重庆 400044;3.东南大学 电气工程学院,南京 210096;4.国网重庆市电力公司,重庆 400010;5.重庆安道骋汽车科技有限公司,重庆 404100
  • 发布日期:2024-11-08
  • 作者简介:蔡黎,男,硕士,教授,主要从事点电动汽车与电网互动技术的研究,Email:20040001@sanxiau.edu.cn;通信作者 杨晨曦,女,硕士研究生,主要从事电动汽车 V2G关键技术研究,Email:januaryyang07@outlook.com。

  • Published:2024-11-08

摘要: 电动汽车的快速发展和普及已经呈现规模化效应,随着配电网中清洁能源逐渐呈现高比例趋势,规模化电动汽车接入主动配电网作为储能配置参与协同调度成为研究热点。然而在实际应用中,电动汽车参与储能的形式面临诸多不确定性与挑战。为此,分析了协同储能调度的目的及影响因素,从计及需求响应、考虑供需双方、结合多方利益、参与虚拟电厂储能四个方面综述协同储能调度的研究现状,结合国内外应用案例分析探讨其未来发展方向。

关键词: 电动汽车;协同储能调度;需求响应;供需双方;虚拟电厂

中图分类号: 

  • TM910.6