重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (12): 11-16.

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四轮转向汽车斜向行驶安全换道研究

金智林,杨 超,孔钧涛,曹世龙   

  1. 南京航空航天大学 能源与动力学院,南京 210016
  • 出版日期:2025-01-23 发布日期:2025-01-23
  • 作者简介:金智林,男,博士,副教授,主要从事车辆系统动力学与控制研究,Email:jinzhilin@nuaa.edu.cn。

  • Online:2025-01-23 Published:2025-01-23

摘要: 随着四轮转向技术的发展,四轮转向汽车在高速换道时,前后轮通过同向转向可以提高车辆的稳定性,当前后轮同向转向并且角度一致时会造成车辆斜向行驶。针对四轮转向汽车斜向行驶换道的安全性进行研究。通过构建车辆安全换道模型,分析车辆周围的车流速度、相对距离及车道宽度等,以不发生碰撞为标准,建立一系列横向运动与纵向运动的数学关系公式,从而获得精确的车轮转向角度及精确的回正时间。通过 Carsim和 Simulink联合仿真,结果表明,通过数学公式所得到的精确数据,四轮转向汽车在斜向行驶时能够避免与周围车辆发生碰撞,并且可以显著提升车辆行驶的稳定性。

关键词: 四轮转向;斜向行驶;转向角度相同;换道分析;稳定性

中图分类号: 

  • U461