液力变矩器流道设计及液力损失机理分析

doi:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.07.018

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (7): 130-135.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.07.018

液力变矩器流道设计及液力损失机理分析

刘庄1,朱茂桃1,方瑞华2,田春虎3,何松霖4

１．江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江　２１２０１３；２．上海干巷车镜实业有限公司，上海　２０１５１８；３．上海汽车变速器有限公司，上海　２０１８０７；４．泛亚汽车技术中心有限公司，上海　２０１２０１

收稿日期:2018-08-31 发布日期:2020-08-13
作者简介:刘庄,男,硕士研究生,主要从事液力机械传动与控制技术研究,E-mail:lzliuzhuang@163.com。

Received:2018-08-31 Published:2020-08-13

摘要/Abstract

摘要： 为探究液力变矩器的性能，基于计算流体动力学（ＣＦＤ）和三维流动理论，借助Ｒｅａｌｉｚａｂｌｅｋ－ε湍流模型，针对由非均匀有理Ｂ样条曲线（ＮＵＲＢＳ）和保角映射原理优化后的扁平化液力变矩器，展开数值模拟分析，并采用定转速台架试验，验证该数值模拟方法的可行性。在此基础上，针对循环圆扁平化造成液力损失严重的问题，对典型循环工况下，各叶轮的流场特性进行对比分析，并深入探究各恶化流动现象的成因，为液力变矩器的流道改进、叶片优化等指明方向。

关键词: ＣＦＤ, 液力变矩器, ＮＵＲＢＳ, 液力损失, 数值模拟

中图分类号:

TH137.33

刘庄1,朱茂桃1,方瑞华2,田春虎3,何松霖4. 液力变矩器流道设计及液力损失机理分析[J]. 重庆理工大学学报（自然科学）, 2020, 34(7): 130-135.

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