重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2025, Vol. 39 ›› Issue (1): 219-228.

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计及谐波特征的车用高速永磁同步电机数字孪生建模方法

沈　琳，张　剑，温旭辉，魏嘉麟，陈　凯   

  1. １．高密度电磁动力与系统重点实验室（中国科学院），中国科学院电工研究所，北京　１００１９０； ２．中国科学院大学，北京　１０００４９；３．齐鲁中科电工先进电磁驱动技术研究院，济南　２５０１０２
  • 发布日期:2025-02-25
  • 作者简介:沈琳，女，博士研究生，主要从事交流电机控制研究，Ｅｍａｉｌ：ｓｌ１９９８＠ｍａｉｌ．ｉｅｅ．ａｃ．ｃｎ；通信作者 张剑，男，博士，高级 工程师，主要从事大功率／高功率密度变流器设计及交流电机控制研究，Ｅｍａｉｌ：ｚｈａｎｇｊｉａｎ＠ｍａｉｌ．ｉｅｅ．ａｃ．ｃｎ。

  • Published:2025-02-25

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摘要： 针对传统ＨＰＭＳＭ模型难以精确描述电机谐波特性的问题，提出了一种计及谐波特征的ＨＰＭＳＭ数字孪生 建模方法。通过绕组函数和磁场分析得到带有谐波特性的ＨＰＭＳＭ参数模型，并基于ｄｑ旋转坐标系建立了ＨＰＭＳＭ 运行状态模型，推导出各电气量的表达式。仿真和实验结果表明，构建的数字孪生仿真平台能够有效揭示ＨＰＭＳＭ 的空间谐波特性，为精确分析永磁同步电机及其控制系统提供了一种快速有效的建模方法。

关键词: 电动汽车；高速永磁同步电机；数字孪生建模；谐波分析

中图分类号: 

  • ＴＭ３５１