重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (7): 37-43.
李 亭1，赖延年2，方腾源2，袁天宇2，刘永涛2
摘要： 为了提高弯道行车视距检测的有效性，采用中值滤波及Sobel算子对道路图像进行车道线边缘提取，接着对图像进行二值化处理，基于车道标识线固有特征对车道标识线进行筛选并提取计算行车视距所需要特征点的坐标值，然后利用小孔成像原理建立驾驶员行车视距测距模型。为验证本研究所提出算法的正确性及有效性，设计并实施了道路图像行车视距离线测算实验，通过对比实验数据可以得出：所提出的行车视距检测模型绝对误差平均值为1.3m，相对误差平均值为5.3%，能够较好地为车辆辅助驾驶系统的行车视距功能开发提供算法支撑，提高车辆弯道行车的安全性。
中图分类号:
主管单位：重庆市教育委员会