重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (7): 86-93.

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保险杠前防撞梁材料 结构一体化轻量化设计

汪永嘉,董红顺,张代胜   

  1. 1.合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009; 2.合肥工业大学 智能制造技术研究院,合肥 23005
  • 发布日期:2022-08-17
  • 作者简介:汪永嘉,男,硕士研究生,工程师,主要从事汽车性能开发与试验研究

  • Published:2022-08-17

摘要: 为了进一步实现汽车的轻量化设计,引入熔模精密铸造铝合金技术应用于汽车保 险杠前防撞梁。结合熔模精密铸造工艺,对某款电动汽车保险杠前防撞梁进行材料 -结构一体 化设计,并以轻量化为目标,建立响应面模型进行一体化优化。试制优化后的新型前防撞梁,对 比原钢制防撞梁,通过模态和碰撞试验及仿真验证其力学性能,确保新型铸铝防撞梁设计的可 行性。重点说明了防撞梁优化设计、仿真和试验过程。结果表明:在保证性能的前提下,防撞梁 质量减轻 20.5%,达成轻量化设计目标。

关键词: 防撞梁;轻量化;铝合金;一体化设计;熔模精密铸造

中图分类号: 

  • U463.8