重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (10): 100-110.

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采用锯齿结构的车辆冷却风扇降噪研究

唐 杰,朱茂桃   

  1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 21201
  • 发布日期:2022-11-24
  • 作者简介:唐杰,男,硕士研究生,主要从事发动机冷却风扇气动性能与噪声性能优化研究,Email:15851082995@163. com;通讯作者 朱茂桃,男,博士,教授,主要从事车辆及其零部件 CAD/CAE技术研究,Email:1149618951@ qq.co

  • Published:2022-11-24

摘要: 为降低冷却风扇的气动噪声并保证其气动性能不下降,参照试验,建立冷却风扇流 场和声场的计算模型,通过计算流体力学(CFD)/计算气动声学(CAA)联合仿真方法,对风扇的 气动性能和气动噪声性能进行仿真预测。将带有不等高、角度倾斜特征的叶片后缘锯齿结构引 入冷却风扇结构设计中,进行参数化建模,结合正交试验研究了各参数对风扇风量以及噪声值 的影响程度及影响趋势。结合响应曲面法(RSM),得到了叶片后缘锯齿结构优化方案,优化后 的风扇模型气动噪声性能和气动性能都有改善,为车辆冷却风扇的参数设计提供了新的思路。

关键词: 计算流体力学;计算气动声学;锯齿结构;响应曲面法;气动噪声

中图分类号: 

  • TH42