重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (8): 37-42.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.08.006

• 车辆工程 • 上一篇    

带导流片发动机冷却风扇性能分析

郑而禾,朱茂桃,姚 鹏,郑智方   

  1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013
  • 收稿日期:2019-07-15 发布日期:2020-09-13
  • 作者简介:郑而禾,男,硕士研究生,主要从事发动机冷却风扇研究;朱茂桃,男,博士,教授,主要从事车辆及其零部件CAD/CAE技术研究,E-mail:915940042@qq.com。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(51505196)

  • Received:2019-07-15 Published:2020-09-13

摘要: 随着发动机功率和冷却系统负荷的提高,为了解决冷却风扇噪声增大的问题,通过CFD/CAA耦合仿真方法对原冷却风扇与带导流冷却风扇两种不同结构方案进行三维流场和声场数值仿真。搭建风扇气动性能和噪声性能试验对数值仿真分别进行验证,同时分析了导流片对发动机风扇气动与噪声性能的影响。结果表明:带导流片冷却风扇的风量和噪声性均有所改善。对比原冷却风扇,带导流片冷却风扇的风量提高了4.55%,噪声值下降了10.68%。

关键词: 冷却风扇;导流片;气动性能;噪声性能

中图分类号: 

  • U464.238