重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (6): 54-60.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425（Z）.2020.06.008

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电动汽车电驱动系统起步工况台架模拟试验与性能评价

李文礼１，３，汪杨凡１，李建波１，邵雅雯２，李亚娟３   

  1. １．重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室，重庆 ４０００５４； ２．重庆科学技术研究院，重庆 ４０１１２３；３．重庆青山工业责任有限公司，重庆 ４０２７６１
  • 收稿日期:2019-06-20 发布日期:2020-07-08
  • 作者简介:李文礼,男,博士,副教授,硕士生导师,主要从事汽车动态模拟与仿真试验技术研究;汪杨凡,男,硕士研究 生,主要从事新能源汽车试验检测技术研究。
  • 基金资助:
    青年自然科学基金项目(51805061);国家重点研发计划项目(2018YFB0105402)

  • Received:2019-06-20 Published:2020-07-08

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摘要： 为了对电动汽车起步工况下电驱动系统的性能进行评价，给出了起步时间、驱动电 机电压电流和冲击度 ３个评价指标；然后在试验台架上模拟电动汽车起步工况，对台架的摩擦 阻尼、转动惯量和联轴器刚度进行了辨识，设计了基于转速预测控制的负载模拟控制算法，并在 汽车起步工况模拟台架上进行了试验，分析了不同坡度下（０％、１０％、２０％）的不同油门开度 （１０％、３０％、５０％）的试验结果，提出的台架试验模拟和评价方法为电动汽车驱动系统的试验研 究提供了重要参考。

关键词: 电驱动系统, 试验台架, 性能评价, 转速预测

中图分类号: 

  • TK411.1