重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (6): 96-103.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.06.013

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新型双转子变量轴向柱塞泵设计与仿真分析

邓 涛1,2,张 露3,柳 平1,2   

  1. 1.重庆交通大学 航空学院,重庆 400074; 2.重庆交通大学 绿色航空技术研究院,重庆 401135; 3.重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074
  • 收稿日期:2020-10-26 发布日期:2021-07-20
  • 作者简介:邓涛,男,博士,教授,主要从事绿色航空能源动力系统研究,Email:d82t722@cqjtu.edu.cn。
  • 基金资助:
    重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2019jscxfxydX0028)

  • Received:2020-10-26 Published:2021-07-20

摘要: 在激烈加速工况下,传统无级变速器由于机械结构等原因,无法承受较大的扭矩、工 况适应能力受限于动力源,而液压传动拥有功率密度大、惯性小、响应快、易于控制、过载保护等优 点,是实现无级变速的更优方案。提出一种可实现无级液压变速器的轴向柱塞泵,该泵的输出流 量较斜盘式轴向柱塞泵大大增加,同等体积能提供较大处理能力,且在不改变转向的情况下,可实 现油路的改变。设计该泵结构,建立 AMEsim仿真模型,深入分析此双转子变量轴向柱塞泵的性 能。结果表明:该泵通过改变从动轴与主动轴夹角可实现输出流量的调整,输出流量满足设计需 求,零部件强度、硬度也满足运动学需求,为后续变速器的设计提供参考。

关键词: 轴向柱塞泵, 双转子, 液压传动, 动力学仿真, 分析

中图分类号: 

  • TH322