重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (6): 24-33.
赖延年，方腾源，徐 鑫，刘永涛，梁朱冬，林福海
摘要： 围绕公路建设设计阶段人、车、路三大交通安全性影响因素，引申建立相应评价指标，并对各指标的评价标准进行安全性讨论，综合考虑各个指标之间的串、并联关系，基于模糊综合评价方法，针对其局限性进行优化。融合改进的AHP法和模糊综合评价理论，构建了高等级公路建设设计阶段评价模型，并在二级模糊评价模型的构建上，对正态分布隶属函数进行优化，提出改进正态分布隶属函数，从而得到更合理的评判矩阵。最后，基于VC＋＋平台搭建高等级公路建设设计阶段安全性评价系统，并以罗富高速公路K25＋652—K35＋794段为实例进行评价系统分析，经计算综合安全分值为V＝64.9765分，属于“一般偏差”安全等级，与实际交通安全情况基本吻合，证明了构建的评价模型具有较强的可行性。
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主管单位：重庆市教育委员会