重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (6): 80-86.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.06.011

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汽车直流散热风扇电磁干扰测试分析与优化

安素芹１，２，贾 晋１，２，吴小珊２，龙 云２，赵鹤鸣２   

  1. １．重庆理工大学 车辆工程学院，重庆 ４０００５４； ２．重庆清研理工电子技术有限公司，重庆 ４０１３２9
  • 收稿日期:2020-07-23 发布日期:2021-07-20
  • 作者简介:安素芹，女，硕士研究生，主要从事汽车电磁兼容研究，Ｅｍａｉｌ：ｓｕｑｉｎ＿ａｎ＠１６３．ｃｏｍ；通讯作者 贾晋，男，博士， 高级工程师，主要从事汽车电磁兼容（ＥＭＣ）、汽车电子电气可靠性、信号完整性、电磁场算法等相关领域的研 究，Ｅｍａｉｌ：ｊｉａｊｉｎ＠ｃｑｃｉｉ．ｃｏｍ。
  • 基金资助:
    重庆理工大学科研启动基金项目（２０１９ＺＤ５９）

  • Received:2020-07-23 Published:2021-07-20

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摘要： 用于汽车发动机或动力电机的散热风扇广泛采用有刷直流电机。由于其换向器的 电流换向过程有电刷电弧，产生干扰信号，存在严重的电磁兼容，使散热风扇成为车内重要的电 磁干扰源。根据国家标准 ＧＢ／Ｔ１８６５５与欧洲标准 ＣＩＳＰＲ２５，汽车零部件的电磁干扰必须受控 在规定的限值内。针对一款汽车散热风扇，结合预评估测试，详细分析了其电磁干扰机理，选取 合适参数进行了滤波设计，按照 ＧＢ／Ｔ１８６５５标准测试，结果在主要干扰频点电磁干扰强度降低 了 ３５～４０ｄＢ／μＶ，证明了该滤波方案的有效性。所研究的电磁干扰测试分析与优化过程可应 用到解决其他类似电气电子产品的电磁兼容问题。

关键词: 散热风扇, 有刷直流电机, 电磁兼容, 电磁干扰, 测试分析, 滤波设计

中图分类号: 

  • TM33