摘要： 针对现有纯电动汽车热泵空调在低温气候下由于车外换热器结霜导致的制热性能 低的问题，提出一种利用电机余热增强热泵空调制热性能，同时加热电池的纯电动车整车制热 系统。在 ＡＭＥＳｉｍ软件中建立了整车制热系统模型，分别在环境温度为 ０、－１０和 －２０℃情况 下进行仿真分析。研究结果表明：新系统乘员舱制热和电池加热效果较好；在环境温度为 －２０℃，１个 ＷＬＴＣ工况循环下，相比于传统热泵空调，新系统能大大缩短乘员舱制热时间且制 热效率提高了 ２７．４％；与电池自生热加热相比，新系统中电池加热效果提高了 ７９．７％，整车电 能消耗减少 １６．７％。

关键词: 热泵空调；制热性能；余热利用；电池加热；ＡＭＥＳｉｍ；纯电动车

中图分类号: 

• U463.81