摘要： 为了研究流动参数对气冷涡轮叶片综合冷却效果的影响，在短周期叶栅实验通道 中采用红外与热电偶结合的测温技术测量了静止条件下叶片表面的温度分布，详细分析了实验 叶栅在主次流流量比为 ０．０４～０．０８、叶栅入口雷诺数为 ６５０００～１６００００及主流温度分别为 ５５５Ｋ、６１４Ｋ条件下的叶片综合冷却效果。结果表明：内部换热和外部冷却共同影响了叶片外 表面温度分布，在叶顶和前缘处热负荷最大；实验条件下，无论是前缘，还是压力面和吸力面，主 次流流量比能带来更好的综合冷却效果，主次流流量比由 ０．０４增加至 ０．０８使叶片表面高温区 面积减少明显，为冷却效果带来的增益为 ４９％，叶栅入口雷诺数的增大冷却效果增加较小，雷 诺数由 ６５０００增加至 １６００００使冷却效果增加 ４．９４％，增大主流入口温度使综合冷却效果略有 降低。

关键词: 航空发动机；涡轮叶片；红外修正；温度分布；综合冷却效果

中图分类号: 

• Ｖ２３１．１